グッドジョブ！＠27＆28のブログ一覧

ヘッドストップタイプのメガネレンチ。

ブレーキのエア抜きをしたことがある人にはわかると思うけど、ニップルにメガネレンチをかけると、奥まで入り過ぎて空回りしやすいんですよね。

でも、これなら奥まで入っていかずに、ニップルを緩め易いそうです。


こんな工具有るのを今まで知らなかったんで、見つけてビックリ。
昔から有るのかなあ？見たこと無い気がするけど。

そんなに高い物でもないので、思わず買っちゃいました。

コレで作業が楽になれば、安いもんだ。



ストレート製なので、作りが安っぽいのが難点なんだよね。
もう少し精度が良くて、ツルツルで高級感があればよかったのになあ。

メガネ部分にツバ加工が施されていますメガネレンチ ヘッドストップタイプ 8×10(mm) STRAIGHT/... 価格：522円（税込、送料別）

最寄駅までの距離や、ジョギングコースを考える時などに、
↓コレ結構使えますよ。

マピオンの『キョリ測（ベータ）』
http://www.mapion.co.jp/route/

http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&nl=35/10/37.701&el=136/54/34.094&grp=route&scl=25000

さて、明日の朝は何処行こうかな？
と言うか何キロ走ろう？？？
ちなみに今日は、2.8キロ走ったみたい。

12/12(日)のマラソン大会(自分はたった四キロのジョギング部門だけど（笑）)に向け、今朝からいつもより三十分早く起床して、走り始めました！

でも、知らんかった、朝６時って、まだ真っ暗だったなんて（笑）。

初日だったんで、軽く三キロ弱をのんびりと走ったぐらいだったんだが、冷たい風が気持ち良かったし、軽い筋肉痛も心地いい。

早朝のジョギング、オススメです。
早く１０キロを軽く走れるようになりたいなぁ。

スズキのアルト(HA12S F6A)。

ファンベルト（オルタベルト）の張りが弱かったので調整しようとしたら、ベルトが微妙に長すぎて、うまく張れない。

標準より長いベルトが付いているのかな？と思い調べてみると、ビンゴ！


標準サイズは、1285T。

付いていたベルトサイズは、1290T。（全長がたった５ミリだけ長い）


これでは、まともにベルトを張れるはずはないよなあ。



そして、このクルマには、もう一本、エアコン用のベルトが装着されており、

その標準サイズは、1290T。

そして、付いていたベルトサイズは、、、1285T。（全長が５ミリだけ短い）



以前ベルト交換した人が、オルタ用とエアコン用とを間違え反対に装着してしまったのだろうが、それにしてもこの微妙な（たった５ミリの）違いは無いよなあ。。。（酷い設計だよね）

特にベルトサイズが読めなくなるほどまですり減ったベルトからの交換だったら、間違えても不思議は無いよ。

でも、自分は気を付けよっと。

来月行われる地元のマラソン大会に、久々にエントリーしちゃったし、来年から小学校のＰＴＡの役員を二年間やることになったんで、昨日ジャージを買っちゃいました。

運動会シーズンが終わった為か、50%offだったのに、あとグランパス優勝セールでさらに10%offだったのに、、、

タイヤが買える金額だよぉ（涙）。

アルペンブランドの物で良ければ、さらに半額で買えたんだけどねぇ、、、



クルマのレースの準備もまだだが、マラソンの準備(練習)もはじめなければ、、、たった4キロコースだが、完走する自信がなくなってきたし（笑）

ちなみに、そのマラソン大会はレース最終戦の一週間前の日曜日です。