グッドジョブ！＠27＆28のブログ一覧

パソコンが壊れてしまったので、詳細は後日になりますが、速報のみ。

本日のノーマルカー四時間耐久レース開幕戦、グッドジョブ＆OSUAC DXL チームはスタートから一度もクラストップを譲ることなく、圧勝しました！

みなさん本当にありがとうございました。

昨年の最終戦で壊れまくったウチのクルマも修復も終わり、昨日美浜サーキットでの試走テストも全く問題なくこなせたので、週末が楽しみでしょうがない。

今回は何度も何度も確認しながらクルマを組み上げたし、バージョンアップしている所なんかも、メチャメチャ良いフィーリングに仕上がっている。

ただ、速くなっただけでなく、とても安定した速いラップが気持ちよく刻めるようになったんだ。
（昨日のベストラップ：49.34秒　１５分間の走行で４９秒代多数！）

今度こそは普通に４９秒台(美浜サーキット)でクルージング出るクルマになったはず(いつも本番になると４９秒台が全く出ないんだけどね（笑）)。



今年も、愛知県(美浜サーキット×3）　岐阜県（ＹＺ本コース×1）　三重県（モーターランド鈴鹿×2）　で全６戦開催される耐久レースのシリーズが始まります！

見るだけでも楽しいですが、誰でも気軽にローコストで参加できるノーマルカーのレースなので、是非みんなで一緒に参加して遊びましょう！


　”２０１２年　DIXCELカップ　ノーマルカーオンロード４時間耐久レースシリーズ　第１戦”
開催日　　　：　２０１２年２月１２日（日）　
開催地　　　：　美浜サーキット　（愛知県知多郡美浜町野間字馬池16）

出走　No.　ｸﾗｽ　チーム名　　　　　　　　車両　　　　　　　　　　排気量cc
1　　1　　MT　　モーレツ６６ディクセルワイズ　　ミラージュ　　 1500
2　　2　　MT　　ＮＣＣ１７０１エンタープライズ　スターレット　　 　　1300
3　　74　MT　　ワコーズワイズTM&てっぱん　　　　　カローラⅡ　　1300
4　　21　MT　　チーム　スズキガレージディクセル　　シビック　1500
5　　25　MT　　チーム　セリオン　　　　　　　　　　シビック　　 　 1500
6　　28　AT　　グッドジョブ＆ＯＳＵＡＣＤＸＬ　　シビック　　　　 1500
7　　88　MT　　菱木レーシングDXL　　　　　　　　　シビック　　 1500
8　　31　MT　　チーム宇江リースプロジェクト　　　ロードスター　　 1600-ＦＲ
9　　555　MT　　チーム　五五五　　　　　　　　　　ミラージュ　　 1500
10　　72　MT　　Ｋ＆Ｇ・Ｍ・Ｓリクリエーション　　シビック　　　　1500
11　　19　MT　　BRP☆DXLスターレット　　　　　スターレット　　　　1300
12　136　　AT　　いさむポークＲC・DXL　　　　　　　シビック　　　1500
13　　68　MT　　CRAZYFORCES　VEX　　　　　　　　　　　マーチ　 1300？
14　　15　AT　　ＭＡＥＤＡ自動車レーシング　　　スターレット　 　1300


たぶん、スタート時刻はいつもと同じ、午前９時のハズ（13：00ゴール予定）。

足回りを交換した時は、アライメントの狂いがとっても気になるので、久々に四輪アライメント測定してみたよ。

久々と言うか、この糸張りでするのは、まだ二回目なんだけど（笑）。


気になる測定結果だが、普通に足回りの部品を組んだだけで、
奇跡的に全く狂いは無く、壊れる前の数値とほぼ同じ！

こんな方法でも、とりあえずは、目視よりはチャンと測定できるよ。




これで、まずは一安心！

あとは、午後からの試走で最終確認。



ブレーキローターもパッドも前後のタイヤなど、全てが本番仕様での確認。
車両的に問題無ければ、夢の４８秒台を狙ってくるぞ！

耐久シビックの右リアアブソーバー、
おもいっきり曲がってた！

そりゃあ、油漏れもするわなぁ(笑)
(ニャロメ君、発見してくれてありがとう！)

ってか、最終戦ホントに凄い状態で走りきったんだなぁ。それに多分こんな状態になった後にベストラップ賞もとれちゃってるし。

開幕戦前に交換出来て、良かった！良かった！


明日、時間見つけて美浜サーキットに試走しに行こうとしたら、明日はジムカーナでフリー走行出来ないよ！

明後日も午前中が貸切り！
でも何とかして明後日木曜日の昼からでも、ちゃんと走る事を確認しに行かないとね。
強化ブッシュ入れたから、アライメントの変化も気になる訳だし。

まず上の、超ロングメガネレンチ（17×19ｍｍ）！

強烈に締まった足回りのボルトナットを外すのに苦労した事、有りませんか？

ボクもよく普通のメガネレンチを鉄パイプで延長して緩めていましたけど、コレをゲットしてからはあまりパイプのお世話になる事は無くなりました。

足回りの増し締めなどの点検にも、さっと取り出し使えるので、とても重宝して、ウチでは無くてはならない工具となりましたよ。

12ポイントのロングメガネレンチAP ストレートメガネレンチ 17X19 価格：2,100円（税込、送料別）

しかし、それでも緩まず、どうしてもパイプを付けたくなる場面も出てくるわけで、その次の段階では下の写真の『ブレーカーバー（超ロングスピンナーハンドル）』。

先が1/2ｓｑになっているんだが、インパクト用の駒と同じ黒い材質の物で出来ている為に、よっぽど頭がもげることも無いはず。

【自動車整備工具】超ロング1/2(12.7sq)スピンナーハンドルCR-Vブレーカーバー635mm【3624】 価格：2,240円（税込、送料別）

コレでも緩まなかったら、このブレーカーバーにパイプを付ければ良いじゃんね（笑）。