運転してて楽しい車・・・かな σ(^_^;) - セレナ

マイカー

運転してて楽しい車・・・かな σ(^_^;)

おすすめ度： 4

満足している点: e-powerとe-pedal
アルセルの微妙なoffからの減速と完全offのワンペダル操作が楽しいですね (*^^*)
不満な点: ①動力用バッテリーの容量がもう少しあれば・・・
②ドライビングポジションが高い！
e-power車は、ガソリン車より数cm高いらしいです
③ルームランプが暗いかな・・・
全LED化もいいですが、好みに合わせた変更が出来ないのはどうかと ʅ（◞‿◟）ʃ
④ハンドル支援が使えないw
トルクセンサー式から静電容量式に変わったので、ハンドルカバーを付けると使えませんw
また、握っている位置によって反応しないなどあります ʅ（◞‿◟）ʃ
総評: 良く出来た車である事は確かですが、細かいとこのツメがイマイチかなʅ（◞‿◟）ʃ
でも、ハンドリングや足回りが改良されていて、ミニバンも進化したなと実感しました

デザイン: 4; お気に入りはリアですね (*^^*)
フロントは個人的にはあまり好きになれないデザインです（加飾のメッキがあまり好きではないので）

デザインの好みは人それぞれですな σ(^_^;)
走行性能: 5; ハンドリングは十分満足です。
もちろん、モーターの加速も良いので、ストレスフリーです (*^^*)

モードの切り替えは、用途に合わせて・・・ってとこですね
乗り心地: 4; サスはしっかりしてる印象で、硬過ぎず柔らか過ぎずってところですw
腰高な割に、ロールが抑えられてる感じがします
積載性: 3; e-power車に8人乗りが追加されたのはいいですが、やはりシートアレンジに難アリで・・・
それ以外は及第点ですね (*^^*)
燃費: 4; 初e-power車なので良いとしか言えないかなw
夏場でも15km/L以上は助かりますね (*^^*)
価格: 2; 最低限の装備で、軽く400マン超えは・・・
故障経験: フルモデルチェンジしたてなので、そこそこ問題は出てますね ʅ（◞‿◟）ʃ

エアコンのコンプレッサーの初期ロッド不良（故障）にはヤラレましたw
あと、故障ではないですがナビ全体のシステム不良ですね ʅ（◞‿◟）ʃ