ozzingerのブログ一覧

やきそばと見せかけて・・・



ミーゴレン　です

麺　→　飯　になると・・・　ﾅｼｺﾞﾚﾝ　らしいです？





店内は、若い女性達でにぎわっていました。
ｷｮﾛｷｮﾛｿﾜｿﾜ....

ボリューム満点なので、仲間同士で食事に行きたいお店でした。

オムライス・ピラフ・パスタのボリュームは強烈！
一皿　２～３人分（目安）

先週は、【ＲＥ５５Ｓ】を
４本新品を装着しました
（あさっての走行会にあわせて）


今週は、【ＴＥ３７】を
８本　落札してしまった。
（物欲に負けて）






重なるモンですね...

白色をサーキット専用に
お出かけ用には、ブロンズにしようかと悩み中...

Ｆ４０，ルーフ，デイトナ，ディープと聞いて鼻の下が伸びてしまう貴方様は東海地区にお住まいのオサーンでは無いでしょうか？

同じ、Ｆ４０でもイ○クラでは無くあのイタリアの赤い跳ね馬さんがテーマである。

Ｆ４０と言えば、日本がバブル絶頂期であった８０年代後半にフェラーリ社創立４０周年を記念して設計製造された限定車である。
Ｖ型８気筒２９４６ccツインターボから絞り出される最高出力は４７８ps
そろそろ、デビューから２０年が経過しようとしているがその強烈なインパクトは今も色褪せる事無く、むしろフェラーリの中でも別格な存在ではないかと思う。

イントロが長くなってしまったが、そんなスーパーカーが目の前で信号待ちをしている。
Ｆ４０の真後ろにエリーゼを停車させる。
そして、心を落ち着かせようと目を閉じる。。。。

よし、ちょっとエンジンを空ぶかしして見る。（エリーゼ）

すると、了解したと言わんばかりにＦ４０のカミナリのようなエギゾーストでエリーゼの音は完全にかき消されてしまった。

信号が赤から青へ

Ｆ４０のリアタイヤ（335/35/17)から、白煙をあげて軽くホイールスピンをさせて
視界から消えて行く。。。ソンナワケナイデショ。。。



こんな妄想を、信号待ちの３０秒間の間にさせてくれるＦ４０はやはりタダ者では無い。

→信号待ちしていたら前にＦ４０がいました　（どうでも良い話に追加させて頂きます）
（エンジンの空ぶかし等一切しておりませんし、制限速度以下での良識ある運転で去って行かれました）


今日は、私の過去のブログに登場する師匠（釣り）とイタ車つながりと言う事でフィアットのプントの試乗に行って来ました。
試乗車は、４dr・ＡＴ（＋・－）1.4リッターでしたが一番の感想は車自体がカッチリして、ヘニョヘニョ感がありませんでした。
次に、ＡＴでありながらＭＴの様なシフト操作が出来る（＋・－）装備については　最初２ペタルでシフトアップするのにアクセルを戻すタイミングがつかめなかったりしたものの慣れるとかなりＭＴな気分で楽しめそうです。

『ＡＴ限定免許の嫁　vs　ＭＴ車に乗りたい旦那』の　最高の妥協点では無いかと感じました～

今日は、ツーリング

関西方面の皆さんと、針テラスで合流して曽爾高原を通り
青連寺湖のそばにある、ログハウスなお店で
お茶してきました。



とても気持く走れる、ツーリングコースでした

本日ご一緒させて頂いた皆さんにお礼申し上げます。

『有難う御座いました　またご一緒させて下さい』

お見送りして頂いた鈴スカメンバーさんも有難う御座いました。
次回は、ぜひご一緒しましょうね～
イイッすよ　マジで～～

プチツーリングを行いたいと思います。

ご都合の良い方、ご一緒しませんか？







■日程　　：２月１１日（日）

■集合　　：関ドライブイン　朝　８：３０

■目的地　：針テラス


　※　基本、関ドライブイン集合→（名阪国道　Ｒ２５）→針テラスへの
　　　ドライブを楽しむ企画です。

　　　帰り道はオプションで、
　　　針テラス→（Ｒ１６５）→青連寺湖・青山高原→津ＩＣ→亀山方面へ・・・
　　　も考えています。

　　　現地集合、途中参加、途中帰宅もＯＫですので、お気軽にどうぞ