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美浜サーキットで開催された
みんなの走行会に参加してきました。

４クラスに分けての走行で【１５分×６本】
更に、【ジムカーナ走行】あり、【ドラインビング指導】
【セッテイングお悩み相談】【じゃんけん大会】等々
テンコ盛りの内容です。


早速、ドライビング指導をお願いして、講師の方に同乗＆逆同乗していただき色々とご教授していただきました。　基本的なライン取りの不味さを指摘され・・・　ステアリングの回しすぎ、立ち上がりのバタバタ、タイヤへの負担等々、色々と勉強になりました。　
自分のクルマの助手席に初めて乗りましたが、運転席とは違った感覚が・・・
振動とか、Ｇとか　運転席よりも強烈に感じました。　これって講師の方の運転が強烈だっただけなのか？　インパクトのある貴重な体験ができました。　

頭の中では、走行ラインもイメージできたので後は実際に走ってタイムアップするだけと、ガンガン走りました。


が・・・　　トラブル発生！


異変に気付いたのは、シフトの不具合でした。


バック＆５速にギアが入らないし、なんかグラついてる様な感じもするし


原因は、こちら　↓　シフトリンケージがボロボロに砕けてしまってます。

タイラップ＆ガムテープで応急処置（笑）　←早速、１クール走行して見ました（爆）　



４月の走行会に向けて、こっそり準備しておいた新品タイヤもこのありさま・・・



ゆっくり帰るだけなら、なんとか持つかもしれないと根拠の無いポジティブシンキング～

強がり言っても、心の中では・・・

タイヤに穴が空くまで走らせると、どうなるのか？　←ドキドキしながら疑問に思ってました

①突然バーストする　②一瞬でタイヤがボロボロになる　③なにげに空気が抜ける　とか

できれば、『①②以外でお願いしたい』　





交通量が多く渋滞している、こんな日に・・・冷たい視線を感じながら　リタイヤ・・・

一言、言いたかった　『渋滞と私は、関係ありませんから』　


結局、自走はあきらめて積載車のお世話になることになりました。