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Ｆ－１ オーストラリアＧＰ 決勝結果

ブラウンＧＰの １・２ フィニッシュです

下馬評通りの結果でした　ただ　トヨタのトゥルーリが降格処分に・・・
もった無いことです　(￣Д￣;;

ブラウンＧＰ と トヨタ が 今年は強いのでしょう

ただ ハミルトンがちゃっかり ３位って所が 凄いのか　強運なのか

後々 このポイントが・・・


毎年 荒れるオーストラリアＧＰですが 今年も・・・

今シーズンは いろんな意味で Ｆ－１楽しませてくれそうです　(^^♪

　

Pos. ドライバー コンストラクターズ Time
1 Ｊ・バトン ブラウンＧＰ 1:34:15.784
2 Ｒ・バリチェロ ブラウンＧＰ + 0.807
3 Ｌ・ハミルトン マクラーレン + 2.914
4 Ｔ・グロック トヨタ + 4.435
5 Ｆ・アロンソ ルノー + 4.879
6 Ｎ・ロズベルグ ウィリアムズ + 5.722
7 Ｓ・ブエミ トロロッソ + 6.004
8 Ｓ・ボーデ トロロッソ + 6.298
9 Ａ・スーティル フォースインディア + 6.335
10 Ｎ・ハイドフェルド ＢＭＷ + 7.085
11 Ｇ・フィジケラ フォースインディア + 7.374
12 Ｊ・トゥルーリ トヨタ + 26.604
13 Ｍ・ウェーバー レッドブル + 1 laps
以下 Did not finish
14 Ｓ・ヴェッテル レッドブル + 2 laps
15 Ｒ・クビサ ＢＭＷ + 3 laps
16 Ｋ・ライコネン フェラーリ + 3 laps
17 Ｆ・マッサ フェラーリ + 12 laps
18 Ｎ・ピケ・ジュニア ルノー + 34 laps
19 中嶋 一貴 ウィリアムズ + 41 laps
20 Ｈ・コヴァライネン マクラーレン + 55 laps

Ｆ－１ オーストラリアＧＰ 予選

予想通りですが 旧ホンダのブラウンＧＰが フロントロー独占 (^▽^;)

フェラーリが ４列目 マクラーレンは 下位に沈んでます

さて 一貴くん どーも予選がへたくそなのか　なんで その位置なの・・・
同僚に ニコは ５番手なんで せめてシングルグリッドは確保して欲しかった

新レギュレーションのアドバンテージは ５戦目位まで

マクラーレン フェラーリが どう巻き返すか楽しみです　(^^♪

さて 明日の本線 どうなるのかな　!(^^)!


順位 No. ドライバー チーム ベストタイム 周回

　1 22　ジェンソン・バトン ブラウン・メルセデス 1'26.202 19

　2 23　ルーベンス・バリチェッロ ブラウン・メルセデス 1'26.505 21

　3 15　セバスチャン・ベッテル RBRルノー 1'26.830 21

　4　5　ロバート・クビサ BMWザウバー 1'26.914 19

　5 16　ニコ・ロズベルグ ウィリアムズ・トヨタ 1'26.973 21

　6 10　ティモ・グロック トヨタ 1'26.975 19

　7　3　フェリペ・マッサ フェラーリ 1'27.033 21

　8　9　ヤルノ・トゥルーリ トヨタ 1'27.127 20

　9　4　キミ・ライッコネン フェラーリ 1'27.163 21

10 14　マーク・ウェーバー RBRルノー 1'27.246 20

11　6　ニック・ハイドフェルド BMWザウバー 1'25.504 14

12　7　フェルナンド・アロンソ ルノー 1'25.605 12

13 17　中嶋一貴 ウィリアムズ・トヨタ 1'25.607 16

14　2　ヘイッキ・コバライネン マクラーレン・メルセデス 1'25.726 15

15　1　ルイス・ハミルトン マクラーレン・メルセデス 1'26.454 5

16 12　セバスチャン・ブエミ STRフェラーリ 1'26.503 10

17　8　ネルソン・ピケJr. ルノー 1'26.598 12

18 21　ジャンカルロ・フィジケラ フォース・インディア・メルセデス 1'26.677 10

19 20　エイドリアン・スーティル フォース・インディア・メルセデス 1'26.742 9

20 11　セバスチャン・ブルデー STRフェラーリ 1'26.964 10

ホンダが Ｆ－１ から　撤退は発表・・・

まー　従業員を解雇しといて Ｆ－１に投資は　無いですからね

株主総会でも 成績の悪いことも有り　Ｆ－１参戦には疑問の声が
あがっていたそうです・・・

実際 ここ２年成績　最悪でしたから・・・１１チームで９位は・・


ただ　来年の鈴鹿で Ｆ－１が開催されるんだよね・・・　(-_-#)

２年ぶりに 鈴鹿に戻ってきたら　ホンダが撤退してた・・

なんの落ちにもなってません　(>o<")


せっかく リニューアルオープンで　投資したのにね


あー　残念だは　ほんとに　セナと宗一郎さんは 天国で どう思ってんだろ

はじめ ネットニュースで 見た時は なんだ？？って思ったが

よーーく読んでみると なるほどって感じです


今年 マッサ と ハミルトン の チャンピオン争いは １ポイント差

マッサは６勝　ハミルトンは５勝　ここがネックなんだね

３年前から ８位までポイントが加算され　１位と２位のポイント差が ２点

昔は １位が１０ポイント　２位が６ポイント　４ポイント差

もし 昔のポイント計算なら 今年はマッサが チャンピオンになるハズだった・・


ＦＩＦＡの会長が メダル制にと 自動車関係者に打診してるようだが
来年どーなるか 楽しみだは　(^▽^;)

まー　チャンピオン争いがギリギリまで縺れるのはいい事だが
やっぱり 最多勝のドライバーが チャンピオンにって思うのは
誰も同じだと思う

ただ　下位のチームは ポイント制の方が励みになるし・・・

そこら辺は どー 裁量するか　会長の手腕が試されます


皆さんは どっちがいいですかね　(^^;;

■2009年　F1カレンダー

（11月5日発表版／日付は決勝日）

　3月29日　開幕戦　オーストラリアGP
　4月05日　第 2戦　マレーシアGP
　4月19日　第 3戦　中国GP
　4月26日　第 4戦　バーレーンGP
　5月10日　第 5戦　スペインGP
　5月24日　第 6戦　モナコGP
　6月07日　第 7戦　トルコGP
　6月21日　第 8戦　イギリスGP
　7月12日　第 9戦　ドイツGP
　7月26日　第10戦　ハンガリーGP
　8月23日　第11戦　ヨーロッパGP（バレンシア）
　8月30日　第12戦　ベルギーGP
　9月13日　第13戦　イタリアGP
　9月27日　第14戦　シンガポールGP
10月04日　第15戦　日本GP
10月18日　第16戦　ブラジルGP
11月01日　最終戦　アブダビGP

来年のＦ－１カレンダーが発表された フランスは 元から辞退していたので
外されていたが　カナダが無くなったのは 残念・・・　(-_-#)

アジア地域の開始時間が 遅く ３時・５時開始　マレーシアは ８時開始

ヨーロッパの時間に合わせてだけど　どーなんでしょ・・・


来年の日本ＧＰは 鈴鹿なんで 安心して観れるでしょう！

全席指定になるが 安く観戦できるように 安い席を沢山作るようです　(-ω-)/

やっぱり　鈴鹿って言われるレースになって欲しいです　!(^^)!