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アクア eK スペース G 4WDのブログ一覧

2007年02月10日 イイね!

ジャッキー チェン の 元 愛車 ・・・・

ジャッキー チェン の 元 愛車 ・・・・













これは、以前 ジャッキー チェン が 愛車として 乗っていた

ミツビシ スタリオン です。

ドアには JACKIE CHAN の ロゴが・・・・

エンジンの ヘッドカバーは ゴールド、内装は ワインレッドの オールレザー等
この スタリオン には、ジャッキー チェンだけの スペシャルな オリジナル装備
が満載です ・・・・


Posted at 2007/02/11 00:01:49 | コメント(3) | トラックバック(0) | ジャッキー・チェン | 日記
2007年02月10日 イイね!

ふと 思った事 ・・・・

ふと 思った事 ・・・・つまらないネタですが・・・・

コルト と デリカ D:5 、この2台のフロントまわり、並べて見ていたらなんだかよく似ているなぁ・・・と思いました。

特にヘッドライトからAピラーにつながるラインが、2台とも同じようなモチーフでデザインされているような・・・
Posted at 2007/02/10 23:30:16 | コメント(3) | トラックバック(0) | 三菱自動車 関連情報 | 日記
2007年02月10日 イイね!

ミツビシ アーカイブ Ⅵ ・・・・

ミツビシ アーカイブ Ⅵ ・・・・このクルマは今から35年前の1972年のクルマ

ミツビシ ミニカ スキッパー GT

ミツビシ ギャラン GTO です。

この2台のスタイルはとてもよく似ており
ミニカ スキッパー GT は

まるで ミニ ・ ギャラン GTO

と言った印象でした。


ミニカ スキッパー GT のパワーユニットは
2サイクル2気筒で、ユニークな事にパワフルな空冷エンジンと静かな水冷エンジンの
2種類存在していました。

ギャラン GTO は ミツビシ初のスポーティーカーとしてデビューしましたが
ミツビシにとってこれまた初めてとなる
DOHCエンジン、5速マニュアルミッションが最高性能版の MR に搭載されました。

しかし、 ギャラン GTO MR は当時の厳しい排ガス規制によって
1973年に姿を消してしまい
精悍なオーバーフェンダーを装着した 2,000cc SOHC 搭載の GSR に
スイッチされました。
Posted at 2007/02/10 23:00:38 | コメント(2) | トラックバック(0) | 三菱自動車 旧型モデル | 日記

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「[整備] #eKスペース ディーラー にて 車検 実施 https://minkara.carview.co.jp/userid/227005/car/3304393/8256649/note.aspx
何シテル?   06/07 14:17
三度のメシより 三菱のクルマが好きな三菱バカです。 特に日本仕様と細部が微妙に あるいは全く異なっていたり 日本でリリースされていないなどの 海外仕...
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