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アクア eK スペース G 4WDのブログ一覧

2007年10月20日 イイね！

ミツビシ ランサー セリエ Ｒ ! ? ・・・・

ミツビシ ランサー セリエ Ｒ ! ? ・・・・← は 南米 の

チリ 仕様 New ミツビシ ランサー

( ＝ ギャラン フォルティス ) ですが ・・・・

ネーミング が なんと ・・・・


“　ミツビシ ランサー セリエ Ｒ　”


他の 地域 とは 違って 　“　セリエ Ｒ　” 　と 言う 独自の？ サブネーム が
与えられています。

New ミツビシ ランサー ＝ ギャラン フォルティス は 世界戦略車 だけあって
仕向け地 によって 様々な ネーミング が 与えられています。


Posted at 2007/10/20 21:52:33 | コメント(2) | トラックバック(0) | 三菱自動車　海外仕様モデル | 日記
2007年10月20日 イイね！

ローダウン ならぬ ハイグランド ! ? ・・・・

ローダウン ならぬ ハイグランド ! ? ・・・・アフリカ 某国仕様 の

Ｎｅｗ ミツビシ ランサー ＥＸ　です。

( ＝ ギャラン フォルティス )

その 装備表の 中に 面白いモノ を 見つけました。

その 面白い モノ とは　・・・・

“　ヘビーデューティー ＆ ハイグランドサスペンション　”

一般的な？ ローダウンサスペンション ではなく、 逆に 車高が 高くなる
サスペンション ！？

ルックス よりも 道路事情が 良くない アフリカ の お国柄を 考慮しての
ご当地装備？ とも 言えるかも ・・・・

それにしても、 ハイグランドサスペンション では、 フェンダー と タイヤの 隙間が
一層 大きくなって、 ルックス的には ・・・・



Posted at 2007/10/20 13:02:32 | コメント(4) | トラックバック(0) | 三菱自動車　海外仕様モデル | 日記
2007年10月20日 イイね！

初代 ミツビシ エクリプス ＣＭ ・・・・

初代 ミツビシ エクリプス ＣＭ ・・・・三菱 と クライスラー の 合弁企業

【 ダイヤモンド ・ スター ・ モータース （ DSM ） 】

で 生産されていた

初代 ミツビシ エクリプス　です。

北米では、 【 プリムス レーザー 】 ・ 【 イーグル タロン 】 と 言う 姉妹車も リリース
され、 北米では この 姉妹車 とともに 人気を 博しました。

エクリプス は 日本では 初代モデル から ３代目 まで 逆輸入 ・ 導入 されましたが
北米市場 を メインターゲット に していた モデル の せい？か、 日本での人気は
北米とは 違い あまり 芳しくないままに 終わりました。

ベース車が Ｅ３０系 ギャラン と 言う事 も あって、 パワーユニット は 名機 ４Ｇ６３ が 搭載され、 グレードは ＦＦモデル の 【 ＧＳ 】 ・ ＡＷＤモデル の 【 ＧＳＲ－４ 】 が
ラインナップしていました。

三菱車 が 活躍していた 刑事ドラマ　【 ゴリラ － 警視庁捜査第８班 】　
では、 ガルウイング仕様 の エクリプス ＧＳＲ－４ が 出演していました。

この後 ガルウイング仕様 の エクリプス ＧＳＲ－４ は ごく少数 が 限定車 として
リリース されています。


【 北米仕様　初代 ミツビシ エクリプス ＣＭ 】




【 日本仕様　初代 ミツビシ エクリプス ＣＭ 】




【 2008 モデル　北米仕様 New ミツビシ エクリプス ＣＭ 】






関連情報URL : http://www.youtube.com
Posted at 2007/10/20 09:58:12 | コメント(4) | トラックバック(0) | 三菱自動車　海外ＣＭ・ＰＶ | 日記
2007年10月19日 イイね！

本家日本 には 存在しない 純正 OP ・・・・

本家日本 には 存在しない 純正 OP ・・・・今月より リリースが 始まった

豪州仕様
New ミツビシ ランサー　

( ＝ ギャラン フォルティス ) です。

豪州仕様 New ミツビシ ランサー には、下の 画像の ように 本家 日本仕様 の
ギャラン フォルティス には 存在しない、 面白い 純正オプション が いろいろ
ラインナップ しています。

どれも 取り付けも 簡単そうな モノ が 多いので、 ギャラン フォルティス に
流用 出来そうです ・・・・

中でも 面白いと 思ったのが、 ４番目の　

“　フロントバンパー スポーツアクセント トリム　”

これを 装着する事で、 ランエボ Ｘ 風味の 精悍な フロントマスクに
変身？ します ・・・・


このように 海外の 三菱 では、 本家日本 では 存在しない 面白い かつ 魅力的な
純正オプション を 豊富に ラインナップ しています。


【 ヘッドランプ プロテクター 】




【 ボンネット プロテクター 】




【 フロントドア ウェザー シールド 　( 日本仕様 よりも 大型 ) 】




【 フロントバンパー スポーツアクセント トリム 】




【 カーボンルック コンソールパネル 】




【 カーボンルック スカッフプレート 】




【 カーボンルック ドアミラーカバー 】



Posted at 2007/10/19 14:46:16 | コメント(5) | トラックバック(0) | 三菱自動車　海外仕様モデル | 日記
2007年10月19日 イイね！

なかなか いい感じ の 純正流用 ! ? Ⅱ ・・・・

なかなか いい感じ の 純正流用 ! ? Ⅱ ・・・・
今回の ＭＣで 追加ラインナップ された

ミツビシ アウトランダー の　3ℓ　V6　搭載車　

には

デリカ Ｄ：５ 4WD 　純正の １８インチホイール が

流用されています。


以前に、 デリカ Ｄ：５ ４ＷＤ 純正の １８インチホイール が 北米仕様 ・ 欧州仕様
アウトランダー に 純正流用 されている ネタ を ＵＰ しましたが、 今回、日本仕様
アウトランダー にも 同様の 純正流用が 行なわれた事に なります。

私は 以前から 三菱車 の 純正流用 には とても 興味が あって、 いろいろと
純正流用関連 の ネタ を ＵＰ していますが、 アウトランダー から 採用されている
新プラットフォーム の 採用拡大 と コスト低減等 で、 これから ますます 三菱車間の
純正流用が 進んでいくのではないか と 思っています。

と 言う事 は ・・・・

純正流用 の 裏技 が ますます 応用 が 効く ？ と 言う事 も 有り得る ・・・・！？



Posted at 2007/10/19 11:06:22 | コメント(4) | トラックバック(0) | 三菱自動車　関連情報 | 日記
 
 

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三度のメシより 三菱のクルマが好きな三菱バカです。 特に日本仕様と細部が微妙に あるいは全く異なっていたり 日本でリリースされていないなどの 海外仕...
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