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2008年11月26日

ミツビシｉＭｉＥＶの郵便車が登場 ! ? ・・・・

郵便事業株式会社が新世代電気自動車

ミツビシｉＭｉＥＶ　を

試行配備する事になりました。

郵便事業株式会社では電気自動車の本格導入を検討しており

今回はその導入に向けて走行性能などを評価するための

試行配備になるようです。

詳細は下記の関連記事を・・・・

＜三菱自動車関連記事　以下抜粋＞

郵便事業株式会社が

新世代電気自動車『ミツビシｉＭｉＥＶ』を試行配備

三菱自動車の新世代電気自動車『ミツビシ　ｉＭｉＥＶ（アイミーブ）』（１台）が

郵便事業株式会社（銀座支店）に１２月３日（水）から約２ヶ月間

試行配備されることになった。

郵便事業株式会社では電気自動車の本格導入に先駆け

『ミツビシ　ｉＭｉＥＶ』を都内移動用の営業業務車両として使用し

走行能力等を評価する。

三菱自動車としては『ミツビシ　ｉＭｉＥＶ』のマーケティングの一環として

その実用性を確認する。

郵便事業株式会社は本年７月の洞爺湖サミットにて

国際メディアセンター発着郵便等の集配・運送等の郵便業務に

電気自動車３台（うち『ミツビシ　ｉＭｉＥＶ』２台）を使用している。

三菱自動車は現在複数の電力会社や地方自治体 ※１と実証走行試験を

実施しており２００９年夏の国内市場投入に向け開発を進めている。

※１

東京電力・九州電力・中国電力・関西電力・沖縄電力・北海道電力・北陸電力

及び北陸３県（福井・石川・富山）・神奈川県

【新世代電気自動車『ミツビシｉＭｉＥＶ』概要】

『ミツビシｉＭｉＥＶ』はエンジンを後輪車軸前に配置するユニークな

「リヤ・ミッドシップレイアウト」の軽乗用車『ミツビシｉ（アイ）』を

ベースにエンジン・トランスミッション・燃料タンクの代わりに

大容量リチウムイオン電池・小型・高性能モーター等を搭載した

シングルモーター方式の電気自動車である。

２００６年１０月に先行試験車を公開し

現行の実証走行試験車（２００７年１０月発表）を経て

２００９年夏の市場投入に向けて開発を進めている。

【『ミツビシｉＭｉＥＶ』　実証走行試験車　主要諸元】

・　ベース車　　『ミツビシｉ（アイ）』

・　全長 × 全幅 × 全高　　３，３９５ × １，４７５ × １，６００ｍｍ

・　車両重量　　１，０８０Ｋｇ

・　乗員　　４名

・　最高速度　　１３０Ｋｍ／ｈ

・　一充電走行距離（１０・１５モード）１６０Ｋｍ

・　充電時間

　　２００Ｖ・１５Ａ（車載充電器：家庭充電）約７時間（フル充電）

　　１００Ｖ・１５Ａ（車載充電器：家庭充電）約１４時間（フル充電）

　　３相２００Ｖ・５０Ｋｗ（急速充電器）約３０分（８０％充電）

・　モーター

　　種類　　永久磁石式同期モーター

　　最高出力　　４７Ｋｗ（６４ＰＳ）

　　最大トルク　　１８０Ｎ・ｍ（１８．４Ｋｇｆ・ｍ）

　　最高回転数　　８，５００ｒｐｍ

・　電池

　　種類　　リチウムイオン

　　総電圧　　３３０Ｖ

　　総電力量　　１６Ｋｗｈ

・　制御装置　　インバーター制御

・　駆動方式　　後輪駆動

※　↓　の画像はクリックで拡大等倍表示されます。

【郵便事業株式会社が試行配備するミツビシｉＭｉＥＶ郵便車】

【神奈川県警が配備しているミツビシｉＭｉＥＶパトカー】

【関連情報ＵＲＬ】

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/publish/mmc/pressrelease/news/detail1861.html

Posted at 2008/11/27 11:18:01 | コメント(15) | トラックバック(0) | 三菱自動車　ニューモデル | 日記

2008年11月25日

欧州仕様ミツビシランサースポーツバックラリーアートディテール・・・・

欧州仕様ミツビシランサースポーツバックラリーアート

のディテールを紹介した動画です。

本家日本仕様　　では残念ながらコストダウンのため

若干変更される装備がありそうです・・・・

【欧州仕様ミツビシランサースポーツバックラリーアート】

【欧州仕様ミツビシランサースポーツバック　ＣＭ】

関連情報URL : http://www.lancer-sportback.eu/

Posted at 2008/11/25 09:47:51 | コメント(7) | トラックバック(0) | 三菱自動車　海外仕様モデル | 日記

2008年11月24日

2009 モデル欧州仕様ミツビシコルトイメージスケッチ・・・・

先月パリモーターショーにて初披露された

２００９モデル　欧州仕様ミツビシコルト　　

のイメージスケッチです。

スケッチの中に　“　ＣＯＬＴ　ＥＶＯ　”　とメモ書きがあるように

サメ顔にフェイスリフトされたフロントマスクは

ミツビシランサーエボリューション Ⅹ　のイメージのようです。

【２００９モデル欧州仕様ミツビシコルト　イメージスケッチ】

２００９モデル欧州仕様ミツビシコルト　は　

欧州仕様ミツビシアウトランダー　とともにオランダのネッドカーにて

現地生産されています。

関連詳細記事は　　こちら

関連情報URL : http://www.newcolt.com/

Posted at 2008/11/25 09:18:46 | コメント(6) | トラックバック(0) | 三菱自動車　海外仕様モデル | 日記

2008年11月23日

ミツビシギャランフォルティススポーツバック進化の変遷・・・・

間もなく本家日本でも正式発表・リリースされる

ミツビシギャランフォルティススポーツバック　　の変遷です。

ミツビシギャランフォルティススポーツバックの原点となるコンセプトモデルは

ミツビシランサースポーツバックコンセプト

それを市販モデルに近づけたのが

ミツビシプロトタイプ－Ｓ

そして市販モデルとして

ミツビシギャランフォルティススポーツバック

 ミツビシランサースポーツバック　　　へと進化を遂げました。

ミツビシギャランフォルティススポーツバックの原点

ミツビシランサースポーツバックコンセプト

市販モデルにほぼ近い形に進化したコンセプトモデル

ミツビシプロトタイプ－Ｓ

ついに市販モデルとして登場

ミツビシギャランフォルティススポーツバックラリーアート

 ミツビシランサースポーツバックラリーアート

＜その他地域仕様モデルの詳細＞

ロシア仕様　ミツビシランサー Ⅹ スポーツバック　　

詳細は　　　こちら

豪州仕様　ミツビシランサースポーツバック　　

詳細　　　その１　　・　　その２

ニュージーランド仕様　ミツビシランサーハッチ　　

詳細は　　　こちら

Posted at 2008/11/25 08:13:41 | コメント(5) | トラックバック(0) | 三菱自動車　ニューモデル | 日記

2008年11月22日

ニセモノミツビシグランディスにターボモデル・・・・

以前何度も記事にＵＰしている

中国名物？の模倣車

ミツビシグランディスに酷似した

風行汽車景逸

その風行汽車景逸のターボモデル　　風行汽車景逸ＴＴ　　が

廣州国際汽車展覧会に出展されました。

今回出展された風行汽車景逸ＴＴには

既存モデルが搭載している三菱製１．８ ℓ　４Ｇ９３＋５速ＭＴではなく

英国ローバー社製のパワーユニット ( １．８ ℓ ターボ ) ＋５速ＡＴが

搭載されているようです。 ( ５速ＭＴも設定有り )

風行汽車景逸の詳細は　　こちら　　

上　：　ニセモノ　　風行汽車景逸ＴＴ

下　：　ホンモノ　　ミツビシグランディス
　

ターボモデルＴＴにはデジタルメーターパネルが奢られています。

Posted at 2008/11/25 07:00:44 | コメント(8) | トラックバック(0) | 中国自動車事情・三菱自動車関連 | 日記

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