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乗って 楽しい かわいい 相棒 - アイ
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アクア eK スペース G 4WD
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三菱 / アイ
LX_4WD(AT_0.66) (2006年) -
- レビュー日:2021年6月15日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 4
- 満足している点
-
唯一無二 の 色褪せない 魅力的 な エクステリア。
コーナリング性能 ・ 直進安定性 ・ ボディ剛性 が 良い。
運転 するのが 楽しい クルマ。
アイ ・ ミーブ の 純正品 が いろいろと 純正流用 可能。
- 不満な点
-
NA エンジン なので トルク が 無く 登坂路 走行 が 苦手。
プラスチッキー な 内装。 ( 内装 の 洒落た 意匠 は 好き です )
維持費 が 普通 の 軽自動車 より も 割高。
背 が 高い分 横風 に 弱い。
ステアリング の チルト機構 が 無い。
- 総評
-
登場 から 15年 も 経ったようには 見えない 斬新 な スタイリング は
現在 も 全く 色褪せていません。
どれを 見ても 同じような 形 の 軽自動車 が 溢れている中 で
かなり 異彩 を 放っている と 言えます。
我が 相棒 は 非力 な NA エンジン の グレード ですが
街中 では きびきび と 走ってくれますし
コーナリング性能 が 良く 運転 するのが とても 楽しい クルマ です。
- デザイン
- 5
-
15年 経過 しても 全く 色褪せない 唯一無二 の 未来的 で かわいらしい エクステリア。
プラスチッキー ながら 洒落た 意匠 の 内装。
- 走行性能
- 4
-
コーナリング性能 ・ 直進安定性 に 優れています。
3B20 エンジン は NA ですが 通常 走っている分 には 特に 不満 は ありません。
騒々しく 唸る エンジン音 は 意外に 心地よく 感じます。
但し 登坂路 は トルク が 無く 失速 します。
冬期 に おける 4WD 性能 は 地元 の 豪雪地帯 でも 特に 問題 なく 走ってくれます。
さすがに 前相棒 の RVR が 難なく 走れた 深い 雪道 は 無理 でしたが ・・・・
- 乗り心地
- 4
-
個人的 には 好きな 硬め の スポーティー な 足回り です。
引き締まった 足回り で コーナリング時 も スムーズ です。
- 積載性
- 3
-
リアシート を 倒すと フルフラット に なりますので 積載性 は 良い と 思います。
- 燃費
- 2
-
ノンターボ の NA エンジン ですが 燃費 は 良くありません。
- 価格
- 2
-
あらゆる面 で いろいろと 特殊な ? クルマ だからなのか
現在 中古車 の 相場 は かなり 安いようです。
- 故障経験
-
今 の ところ ありません。
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