CRF250L 〈s〉レンタル

CRF250Lの注文を近日中に入れる予定だが、その前にスタンダードと脚長タイプの〈s〉のどちらが良いかを決める為試乗車を探した。
しかし地元のホンダ店には〈s〉は無く全てスタンダード。
シート高900を超える赤ハスクに対してどれだけ足付きが変わるかを検証したいのが本日の目的。
ハードな林道でも腹を擦りにくい〈s〉にするか、走破性を多少スポイルしても足付き性から来る安心感を優先したいならばスタンダードにするかを迷っていた。
実際に〈s〉に乗ってみてその足付きがどれほどの物かを確かめてからスタンダードにするかを決めたかった。
〈s〉の試乗車は無いがレンタルなら有るとの事で都内のホンダ店へ予約、そして本日実車試乗を行った。
市場では無くレンタルなので当然有料で有るが、他に方法が無かったので致し方が無い。
2時間のショートプランでお借りし、都内を一通り走ってみた。

そこで得た感想は、「スタンダードで良いや」
赤ハスク程の足つき悪さでは無いが、やはりダートでの二足二輪走行などをする場合は、少しでもしっかりと地面に足をつけ蹴って前進したい。
程よいシートの高さならば、登り坂でスタックしても踏ん張りが効くので再発進しやすい。
ガチの林道走行をするほどでも無く、無難にダートを走り抜けられればそれで良い程度の要求しか無い。
それ以外の仕様はスタンダードと同じなので、〈s〉は選択肢から外す事にした。
今月中には家から歩いて行ける所にあるウィング店に赴き、早速注文を入れる事にする。