国道352号線 奥只見 樹海ライン

令和５年度の冬期通行止め解除が
６月２３日（金）と

日本で最も開通が遅い
国道352号線をを走ってきました


写真36枚です



↑東北道 西那須野塩原ICから、R400で北上します。
　すでにADV150のパワーでは厳しい


↑この気温帯に体が順応する前なので
　体感は結構寒いです （今季初めてグリップヒーターを稼働させた


↑日本に10ヵ所の「三連おにぎり」区間を通過します （最多は福井県の４連だそう
　振り返れば「栃木県民の森」や「県道266塩那道路」に寄る時間が取れたかも


↑前沢曲家集落を通過して（入場しないのかよ


↑「大規模林道・飯豊桧枝岐（ひのえまた）線」①


↑「大規模林道・飯豊桧枝岐（ひのえまた）線」②


↑国道352号線へと入り、尾瀬の入り口までは四輪車の比率が高い


↑沼山峠 （尾瀬沼への北側玄関口）を超えると、本格山岳路の始まりです


↑国道352樹海ライン （福島側）①


↑国道352樹海ライン （福島側）②　この区間になると、バイクの比率が急上昇


↑国道352樹海ライン （福島側）③　それも結構なスピードで突っ込んでくるので注意




↑新潟県側に入ると、名物「洗い越し」が出現し始めます


↑沢水を意図的にアスファルト上へ流すものです


↑当日 水量が一番多かった場所にて 記念撮影を




↑見た感じ、奥只見湖へ流れ込むようでした


↑その奥只見湖 （人造湖では貯水量第二位）です


↑満水ではないようでした




↑奥に見えるのも国道352号線ですよ






↑見通しの悪い、狭路ワインディングが永遠と続くのに


↑そして洗い越しも点在するのに


↑大型二輪が多いのに驚きでした （綺麗なGPZ900Rまでも




↑枝折（しおり）峠が近づくと


↑一瞬だけ二車線区間が登場します （ここはメディアに良く掲載される場所ですよね


↑到着です （標高1,065m
「よおきたのー」で正解ですか？


↑雲海撮影スポットなのですね


↑峠からの景観
　

↑枝折峠 →新潟県魚沼市 の下りは、景観が良い


↑眼下も国道352号のつづきゆえ、この後 通行することになります




↑最後に魚沼市 道の駅「ゆのたに」で記念品を入手して終了です


個人的感想：

国道352号線は、景観や風情よりも 山岳峠道を走破した「達成感」が大きい

昨年訪問した 国道252号線は、絶景かつ風情を楽しめ、ワインディングも楽しい


日時： 2023/09/25（月）
距離： 496.0km