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2010年07月05日

すり減ってツルツルでした

タイヤがすり減ってツルツルになっていました。

時々思うことがあるのですが、タイヤのゴムってどこに消えてしまうのでしょうか？

タイヤがこすれてゴムのカスが道路に溜まると思うのですが、溜まったのを見たことがありません。

風で飛んで行ってしまうのでしょうか？

まあどちらにしても環境にはいいとはいえませんね。

でもタイヤから出たゴムについて問題視されたことって無いですよね？

なんでだろう。

アスベストだったら肺に刺さって危険らしいけど、ゴムは？肺に蓋をしちゃうんじゃないかな？

いまと変わらぬ乗り心地と静粛性で摩耗しないタイヤを造ったらノーベル賞もんかなぁ？

それが無理なら、走りながら落ちているゴムを吸着してタイヤが再生されるとか？これも無理ぽ。

やるなら道路清掃車のようなクルマでゴムのみを選別して拾い集め、タイヤを再生するくらいなら日本の技術でできるでしょう？

とかまあこんなことを考えつつ、明日はタイヤ交換してもらいに行ってきます。

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Posted at 2010/07/05 22:33:57

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レパおさむ 2010年7月5日 22:55 こんばんは！タイヤの件、気になって寝れなくなりましたｗｗｗ責任とって下さいＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ冗談はさておき・・・タイヤのゴム、雨で流れたりして海の底にタップリ沈んでそうですね(^^ゞ	コメントへの返答 2010年7月5日 23:00 こんばんは。なるほど、雨で流れるのですね。それで行き着いたところに溜まるのですな。時間が経つと分解して自然に戻るゴムだったらいいかもしれませんね。
黒いジーマ 2010年7月5日 22:57 タイヤのカスについて、考えたこと無かったです。もしかしたらガス化して大気に混ざってるとか？自分は、2000年になった頃には、自動車からタイヤが無くなると思ってました（笑）	コメントへの返答 2010年7月5日 23:04 カスがどのくらいの大きさなのか見たこと無いので見当が付きませんよね。ゴムもアスファルトも石油からできている（？）ことを考えると、タイヤのカスはアスファルトに溶け込んでしまっているとか？？まさかね。
姫乃との 2010年7月5日 23:27 なるほど、それは考えもしませんでしたね。だとすると、靴の合成底も同じようにすり減りますから、探すと身の回りに『すり減ってさよならカス』が結構あるような気がしてきました（汗）	コメントへの返答 2010年7月6日 23:48 そうですねー。靴もすり減るので同じことですね。愛車のシートはすり減っていますが、カスはどこに？？？シートを叩くと出てきます（笑）
t.yoshi 2010年7月5日 23:45 こんばんは～！ドリフト会場のサーキットには凄いですよ～タイヤカス！！！！まあ～削りながら走っているからしょうがないですよね＞＜；	コメントへの返答 2010年7月6日 23:50 なるほど、そういう場所でカスを見られるんですね（笑）そのタイヤカスを集めてタイヤを再生させたいです。
JA性年部 2010年7月6日 12:45 こんにちはスパイク禁止になったようにタイヤ禁止になる日も近いですね少なからず空気中に舞っているんでしょうね	コメントへの返答 2010年7月6日 23:54 スパイクは路面を削ってしまうから粉塵が出て問題になりましたね。走行中のタイヤは熱を帯びているので、カスは溶けて変質しているのかもしれませんね。
ﾌﾞﾛｧﾑVIP風 2010年7月6日 14:46 こんにちゎ（＾＾）私のグロリアのリァバンパーにゎ黒ぃ粉が付きます。多分タィャの分子！？です（笑）	コメントへの返答 2010年7月6日 23:55 なんですと？バンパーに黒い粉？回収して分析してください！
オイ！おっ 2010年7月6日 19:17 エアサスだと均一に減るはずですが・・・・かなりハイスピードコーナーリングをされてますか？（笑	コメントへの返答 2010年7月6日 23:59 ハイスピードではありませんが、急カーブはよく走ります。フロント右の外側が減るのが早いです。
あむへい＠岸和田青年愚連隊 2010年7月6日 19:21 こんにちは！！そう、はつよ様の肺に着々と・・・・・・・・・笑点の紫のあの方も腹黒いのはタイヤのせいかも・・・・・・・・	コメントへの返答 2010年7月7日 0:03 ゴムカスを吸い込んだら分解も吸収もされないからただ蓄積されていくだけかもしれませんね。紫やめて黒にすればいいのにね（笑）
どっと 2010年7月6日 20:08 んー、集めるコストが見合わないのでは(--；) 廃オイルのリサイクル業は儲かってるらしいですが！サーキットとかだと走る場所が決まってるので溜まってるのわかりますよ(￣▽￣)	コメントへの返答 2010年7月7日 0:05 せめて時間が経つと土になるような工夫が欲しいです。
雨青英徳 2010年7月6日 21:57 こんばんは！ボクは走るとすぐにタイヤカスでリアバンパーが真っ黒になります（爆）どんな高級タイヤを履いても１ヶ月でローテーションです（涙）地球には優しくないですが、女の子には優しいボクでした(;^_^A	コメントへの返答 2010年7月7日 0:10 こんばんは。それは違うところで擦れているとか？（笑）タイヤの回る方向が決まっていたり、OUT側/IN側が決まっていたり、前後のサイズが違っていたりするとローテーションが難しいですね。

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黒いジーマ 2010年7月5日 22:57 タイヤのカスについて、考えたこと無かったです。もしかしたらガス化して大気に混ざってるとか？自分は、2000年になった頃には、自動車からタイヤが無くなると思ってました（笑）	コメントへの返答 2010年7月5日 23:04 カスがどのくらいの大きさなのか見たこと無いので見当が付きませんよね。ゴムもアスファルトも石油からできている（？）ことを考えると、タイヤのカスはアスファルトに溶け込んでしまっているとか？？まさかね。
姫乃との 2010年7月5日 23:27 なるほど、それは考えもしませんでしたね。だとすると、靴の合成底も同じようにすり減りますから、探すと身の回りに『すり減ってさよならカス』が結構あるような気がしてきました（汗）	コメントへの返答 2010年7月6日 23:48 そうですねー。靴もすり減るので同じことですね。愛車のシートはすり減っていますが、カスはどこに？？？シートを叩くと出てきます（笑）
t.yoshi 2010年7月5日 23:45 こんばんは～！ドリフト会場のサーキットには凄いですよ～タイヤカス！！！！まあ～削りながら走っているからしょうがないですよね＞＜；	コメントへの返答 2010年7月6日 23:50 なるほど、そういう場所でカスを見られるんですね（笑）そのタイヤカスを集めてタイヤを再生させたいです。
JA性年部 2010年7月6日 12:45 こんにちはスパイク禁止になったようにタイヤ禁止になる日も近いですね少なからず空気中に舞っているんでしょうね	コメントへの返答 2010年7月6日 23:54 スパイクは路面を削ってしまうから粉塵が出て問題になりましたね。走行中のタイヤは熱を帯びているので、カスは溶けて変質しているのかもしれませんね。
ﾌﾞﾛｧﾑVIP風 2010年7月6日 14:46 こんにちゎ（＾＾）私のグロリアのリァバンパーにゎ黒ぃ粉が付きます。多分タィャの分子！？です（笑）	コメントへの返答 2010年7月6日 23:55 なんですと？バンパーに黒い粉？回収して分析してください！
オイ！おっ 2010年7月6日 19:17 エアサスだと均一に減るはずですが・・・・かなりハイスピードコーナーリングをされてますか？（笑	コメントへの返答 2010年7月6日 23:59 ハイスピードではありませんが、急カーブはよく走ります。フロント右の外側が減るのが早いです。
あむへい＠岸和田青年愚連隊 2010年7月6日 19:21 こんにちは！！そう、はつよ様の肺に着々と・・・・・・・・・笑点の紫のあの方も腹黒いのはタイヤのせいかも・・・・・・・・	コメントへの返答 2010年7月7日 0:03 ゴムカスを吸い込んだら分解も吸収もされないからただ蓄積されていくだけかもしれませんね。紫やめて黒にすればいいのにね（笑）
どっと 2010年7月6日 20:08 んー、集めるコストが見合わないのでは(--；) 廃オイルのリサイクル業は儲かってるらしいですが！サーキットとかだと走る場所が決まってるので溜まってるのわかりますよ(￣▽￣)	コメントへの返答 2010年7月7日 0:05 せめて時間が経つと土になるような工夫が欲しいです。
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