U14 ブルーバード 代車

こんばんは
お久しぶりです

自分のも、盆休みから今に至るでオルタ関係で悪戦苦闘してます(汗)

初代さんのオルタ故障４回目と全く同じ症状で故障して、違うのは

オルタ交換後、オルタ故障時に光った警告灯連中がキーオンの球切れチェック時に点かなくなりました(泣)
自分の時も謎のリレーの作動音が繰り返し延々としてたので、バルブチェックリレーの交換作業をしてます！←面倒な所に付いてますね(汗)
因みに現状は、中古オルタ交換でバッテリーに充電されず、です(汗)中古オルタ不良もあり得ますが

初代さんのはキーオンで警告灯チェックは無事でした？

こんばんは。
コメントありがとうございます。

最近は大きな故障がなくて退屈だなぁと思っていた矢先に、信越電装タイマーが作動して壊れてしまいました（笑）

オルタネーターの壊れ方にもいろいろあるようですね。

バルブチェックリレーは頭を突っ込まないと見えないところですね（笑）

うちのは10V付近になるまでは一切警告灯類は点きませんでした（バルブチェックでは点きます）。

9V台になるとさすがにANTI-LOCKの警告灯が点いてすぐにエンストしました（1回目、2回目と同じ症状です）。

もしも、たっちゃん３１さんのバッテリーもカオスだとするとバッテリーとの相性が悪いのかもしれませんね。

おはようございます！！

ご無沙汰してます～～

オルタネーターだけで、、数々のメーカーが存在するんですね～～

最近わたしのは、エンジン掛かり悪いです。。バッテリーと思いますが、、、、

リビルト品も、しっかりチョイスせんといかんですね～～～

こんばんは。

前回交換するときに、また信越電装のオルタネーターにするかどうか迷ったのですが、信越電装タイマー（一定の期間を過ぎると故障する仕掛け）の存在を明らかにするために同じものにしてみました。

いらない電装品を減らしたり消費電力の少ないLEDに交換したりしていたのですが、また同じ結果になってしまいました。

これで信越電装タイマーの存在が明らかになりました。

リビルトしている会社は他にもたくさんあるので参考になればと思います。

パワーアンテナ伸ばしてるあたりが初代さんらしいですね！

実はアンテナを縮めても下まで降りません（笑）

お疲れ様ですm(__)m

３万キロは早すぎですね…。

バッテリーとオルタの相性のお話、とても興味深いです。

最近多く出回っている充電制御車対応のバッテリーで短時間で充電が完了するようなものは充電電流が大きくオルタネーターにとっては負担になり、同サイズで大容量化されたバッテリーに於いては満充電になるまでに時間がかかるのでやはりオルタネーターにとっては負担になります・・・・と思って昔ながらのごく普通のバッテリーを短いサイクルで使っていたのですが、このありさまなので、

バッテリーがどうこう言うよりも信越電装のタイマーの方が勝っていたようでした（笑）