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2015年01月01日

新年・2015年 B7嬢の初走り(初日の出は断念)

新年・2015年 B7嬢の初走り(初日の出は断念) 皆様(^^)v

 『新年・2015年 B7嬢の初走り!!!』

元旦は早起きし(寝ずに)、タイトル画像の様な‘初日の出’を拝みに、B7嬢初走りを兼ねてイザ出撃です♪

※但し、先に結果を述べると、‘初日の出’断念です(^^ゞ


 <B7嬢の初走り>

我が愛機・B7嬢、2015年の走行距離は76,626kmからスタートです。
2015年1月1日(木)6時19分に、いつも通りスタート・ボタン一押しで、V型8気筒スーパーチャージャーが目覚めました。
(いつも感じるが、モンスター・エンジンなのにお淑やかな目覚めです)


出撃先は、昨年も出向いた日本百名道『横浪黒潮ライン(よこなみくろしお)』です!
太平洋を眺めながらのドライブがお勧めで、「クネクネ度」「アップダウンの激しさ」「景色の雄大さ」では日本有数であり、“日本の3大ワインディング”のひとつに入り、噂では箱根よりも良いと評判です。
余談ですが此の地は、名作クルママンガ『シャコ●ン★ブギ』の舞台地です。

到着すると、本年は何とぉ~御巡りさんの警戒網が過激過ぎです(^^ゞ
又、海岸沿いの道路脇に駐車するのが絶好地ですが、本年は駐車規制が一層厳しく、駐車できません(^^ゞ
後、雲が邪魔だぁ・・・と云々で‘初日の出’断念しました(-_-;)

と云う事で、暫し『横浪黒潮ライン』を流していると「オッー!を発見」 、遊び好きなB7嬢と戯れておりました(^_-)-☆


残念ながら‘初日の出’は見えませんでしたが、元旦よりB7嬢を出撃できエンジョイしたので良いスタートかなぁ(^_^)
B7嬢の初走りは他車および人も多かったので穏やかな走行に専念、アクセル踏む量が少ない領域では力強い立ち上がりを意図的に抑え71.4kgmもの最大トルクを持て余す事は無い。
究極のフラグシップサルーンに相応しい上質感 ある走り、アクセル操作に対する余計な気遣いをさせない配慮です。
そして、アクセルを踏み込むと、ALPINA独自のエンジン制御プログラムにより、高回転域でのトルク落ち込みを抑えパワーの伸びに勢いを感じる。
高回転域では頭打ちがなくパワーが充実しており、ボリュームを抑えながらも高密度で乾いたビートを刻む。
この一直線に上昇するパワー特性は、B7嬢最大の特徴です。

本年・2015年も愛機・B7嬢で、心ときめかせ「ALPINAのある生活」を実感し、My生活に彩りを与えて頂きます!!!


 <追伸>
オマケとして、Myページに御越し頂いた皆様へ、昨年の元旦に出向いた『横浪黒潮ライン』の模様を画像で御紹介致します。





皆様の初走りは如何ですかぁー、良きスタートを祈念しております♪

では又 by アル君(^^)/~~~
ブログ一覧 | B7嬢記 | クルマ
Posted at 2015/01/01 16:53:18

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この記事へのコメント

2015年1月1日 18:08
新年おめでとうございます🎍
本当に綺麗な朝日ですね。新年からこんな素晴らしい気色が見れるなんて、きっと素晴らしい一年間になると思います(^^)

今年も宜しくお願い致します。
コメントへの返答
2015年1月1日 19:20
yamatake様、「新年明けましておめでとうございます」(^^)v
「コメント頂き有難うございます」

本年・2015年も素晴らしい年にしましょう!!!

先程、初詣に行ってきました(^_-)-☆

こちらこそぉー、宜しくお願い申し上げます。

では又 by アル君(^^)/~~~
2015年1月1日 20:56
☆アル君さん、あけましておめでとうございます。

初日の出は残念でしたね。
でも、私にとっては優雅なB7嬢が拝めたので初日の出みたいなものです!

アルピナのエンジンスタートはとても静かですよね。
500馬力のクルマがこれですか、と拍子抜けするほど。
それだけ他のクルマが演出しているということなんでしょうね。

M6を運転してきました。
馬力は同じようなものですが、トルクが53.0kgmと控え目なのでエンジンは回してナンボの世界です。
パドルシフトを駆使して2~3速シフトダウンしたところでフルスロットルにすると、心地よい排気音とともに車速をグイグイと伸ばしていきます。
このとき、心臓が少しドキドキしてアドレナリンが出ていると思います。
低回転からトルクが出るアルピナと違う部分ではないかなあ。

これからも、こんな話を重ねていきたいですね。

今年もよろしくお願いいたします。
コメントへの返答
2015年1月1日 22:21
ラガーあき様、「新年明けましておめでとうございます」(^^)v
「コメント頂き有難うございます」

新年早々にB7嬢を拝んで頂き有難うございます。
御利益があると良いなぁ(^_-)-☆

エンジンスタート時の模様ですが、冷間始動時はパワフルな音を奏でる時もありますが、通常なら誇示しないALPINA流儀です。
少しは演出しても良いのかなぁ~とも思います。

Mはエンジン回してナンボかぁー、ドキドキ感は刺激的でしょうネ。
アッー、ALPINAは80%の領域まではとっても運転し易く気持ち良い、反面残りの20%はソリッドな切れ味を備えています。

本年も情報交換ならびに多様な談議をお願い申し上げます。
こちらこそぉー、宜しくお願い申し上げます。

では又 by アル君(^^)/~~~
2015年1月2日 0:32
あけましておめでとうございます!

ALPINA越しの初日の出は神々しいですね~!今年は残念な結果っだったようで。
なんでもかんでも規制規制の世の中になってしまいました。

しかしながら新年早々、クジラのように優雅で力強い走りを堪能されているようで羨ましいかぎりです。

こちらは…新年早々ラッセルすることになってしまいました…^^;
コメントへの返答
2015年1月2日 0:50
daruma1212様、「新年明けましておめでとうございます」(^^)v
「コメント頂き有難うございます」

本当、初日の出は残念でした。
この様に規制が厳しくなると、不憫な面も色々と出てきます。
規制する背景もあり、理解は出来るが・・・
確かに本年は、ヤンチャなお子チャマの出現は少ない様でした。

ラッセルですかぁ。。。
daruma1212様の地は、雪で大変な苦労されていると存じます。
お気を付けて、E66のV12を堪能して下さいネ(^_-)-☆

では又 by アル君(^^)/~~~
2015年1月2日 14:43
明けましておめでとうございます。

綺麗な朝日、と思ったら今年は残念でしたね。

走行距離、もうすぐ追い越しそうです。(汗)

今年も宜しくお願い致します。
(^。^)y-.。o○

コメントへの返答
2015年1月2日 15:03
カペタ.様、「新年明けましておめでとうございます」(^^)v
「コメント頂き有難うございます」

残念でしたが、B7嬢・初走りの口上になり「良し」とします(^_-)-☆

ン.走行距離は抜かれそうな気配が・・・(^^ゞ
本年はB7嬢の出撃回数とロングランも増やさなくては!

こちらこそぉー、宜しくお願い申し上げます。

では又 by アル君(^^)/~~~

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