皆様
ＡＬＰＩＮＡの創業者であるブルカルト・ボーフェンジーペン氏が、２０２３年１０月１２日に８７歳の生涯を閉じたことに謹んで哀悼の意を表します。
みんカラでも氏の死去を哀しまられる文面等を拝見し、私・アル君もＭｙページのブログに記させて頂きます。
又、私的ながらの想いも記し、氏を偲びさせて頂きます。
＜哀悼 ブルカルト・ボーフェンジーペン氏＞
訃報は１０月１６日（月）にＡＬＰＩＮＡお仲間の大御所・jiroht様よりのラインでした。
「速報です。ＡＬＰＩＮＡ社創業者のブルカルト・ボーフェンジーペンが１０月１２日に亡くなられたそうです」
「葬儀は２０日午後にドイツのブッフローエだそうです」
「行かれますか？」
突然の訃報に接し驚きと、ただ残念な想いでした。
翌日・１０月１７日（火）からは愛機・Ｂ７嬢で山口県へ出撃する予定であった為、思わぬ追悼走行になりました。
２０年程前に氏曰く。
「Ｅ６５ベースにスーパーチャージャーを装着する方向で開発、スペックは５００ｐｓを狙っている。
フラットなトルク特性を実現し、ドキドキさせるものに仕上げる。
又ＡＬＰＩＮＡ初の６段スイッチトロニックの導入、クラシック・デザインの２１インチホイールを装着・・・等々」
「世界中のＡＬＰＩＮＡファンが期待して待っていても良いモデルだ」
と、我が愛機・Ｂ７嬢は、こうして生誕致しました。
正しく氏の云われた通り、素晴らしく良いモデルです。
此のスーパーチャージャー装着は、本家ＢＭＷには無い当時脅威のスペックを誇り凄く魅了されました。
尖ったチューニングで濃厚且つ刺激的な魅力である往年のＡＬＰＩＮＡ復活、それは『世界最速リムジン』の称号となります。
初代５シリーズをベースにしたＢ７Ｔurbo（Ｅ１２）は当時の世界最速スーパーリムジン。
ツインターボ装着したＢ１０ＢｉＴurbo（Ｅ３４）は最高速度２９０ｋｍ／ｈに達した。
だが、１９９０年代の半ばでＡＬＰＩＮＡはターボチャージャーを組み合わせた過給による超高性能化に区切りをつけ、その後はＢＭＷの自然吸気エンジンをベースに手を加えていた。
そして、２００４年から再び過給による超高性能化に着手し、４４００ccのＶ型８気筒エンジンにＡＳＡ社製のラジアル・コンプレッサー（スーパーチャージャー）を組合せ５００PSのパワーを獲得したＢ７（Ｅ６５）登場。
スーパーチャージャー装着したＢ７（Ｅ６５）は、自動車の最高速度を計測するイタリアのナルド・テスト・コースにて最高速度３２５ｋｍ／ｈという驚異的な数字を叩き出しました。
ＡＬＰＩＮＡは其々の時代で『世界最速リムジン』、此の称号は誉れ高いです。
ＡＬＰＩＮＡのヒストリーを振返ると、始まりは事務機メーカーＡＬＰＩＮＡAを創始したＤr.ルドルフ・ボーフェンジーペンの息子として生まれたブルカルト・ボーフェンジーペンによって、ウェーバー社製キャブレターのチューニングからスタートした。
ＡＬＰＩＮＡツイン・キャブレターを装備したＢＭＷ製エンジンに高い性能と信頼性を評価され、モータースポーツにも参戦し絶賛なる成功を納めた後、市販車の生産へと革新し今日に至っております。
モータースポーツの輝かしい実績・経験を、市販車への開発プロダクトに活かし、プロダクト名はＢＭＷアルピナであり、ＢＭＷの品質保証が与えられている。
往年のＡＬＰＩＮＡ車はマイスター達の手作業による作業工程であり、以前はマイスター達の手作業はＡＬＰＩＮＡ本社で継続しながら、ＢＭＷの特需ラインで製造します。
特需ラインは、量産ラインでは不可能な公差を徹底的に排除した緻密さです。
よってＡＬＰＩＮＡ車は量産車よりも入念なチェックを経ることで信頼性は確実に上がり、高精度な仕上げの御蔭で緻密かつ繊細な運転感覚が得られます。
又、ＡＬＰＩＮＡはいくら評判が良くても量産化する事なく、オーナーがエクスクルーシブな世界を堪能する為の生産台数です。
なお且つ、クラフトマンシップとハイテクノロジーを融合させつつ、マイスター達の手作業によって生産できる限度数でしょう。
ＡＬＰＩＮＡは単なるチューニングメーカーとは異なり、ＢＭＷからのメーカーサポートが万全なことから、他のチューニングメーカーと比較し優位性が保たれています。
小規模な自動車メーカーとは思えない高い技術力を持ち、ＡＬＰＩＮＡとしての拘りが随所に表れ、世界最小にして最も甘美なるＡＬＰＩＮＡ ＷＯＲＬＤを構築されています。
【公式動画】
ブルカルト・ボーフェンジーペン氏の功績は偉大であり、私・アル君はＡＬＰＩＮＡのクルマ作り其のモノに尊敬の念を抱き、すっかりと魅了されてしまいました。
其のＡＬＰＩＮＡの知り得た情報を皆様と共有したく、みんカラとは未だ無縁の当時はＢＭＷ＠ＦＵＮ（ＢＭＷ情報とコミュニティのファンサイト）に、ＡＬＰＩＮＡ特設ページを開設して頂き『ＡＬＰＩＮＡ情報』を日々で作成しておりました。 少しでもＡＬＰＩＮＡの魅力が伝われば、との想いからです。
近年は、かつての様にエンジンを全てバラし、もう一度精度に磨きを掛けてマイスター達が組み直したり、マーレ製のピストンは採用していない等に至っております。が、ＡＬＰＩＮＡチューンによるパワーやトルクの出力特性を変え、足回りを仕上げる等だけで、こんなに全てのピントがピタッとクリアになるものか、と思う程の完璧なバランスは維持しております。
これからもＡＬＰＩＮＡチューンは継続し、ブルカルト・ボーフェンジーペン氏の精神を継承して頂きたいと願います。
そんな中、ブルカルト・ボーフェンジーペン氏が精魂籠めた珠玉のＡＬＰＩＮＡ Ｂ７を我が愛機とし２０年近く、『ＡＬＰＩＮＡのある生活』により多様な華と彩りを与えて頂き、素敵なカーライフを過ごしております。
素晴らしい愛機・Ｂ７嬢を有難う御座います。
これからも乗り続けていき、Ｂ７嬢の秘めたるソリッドな走りも偶に引き出し『感動の極み』を実感しますので、天空より見つめ見守って頂きたい想いです。
又、ＡＬＰＩＮＡオーナー・お仲間は素敵な人柄で、永年ＡＬＰＩＮＡ乗り続けている皆様にも尊敬の念が沸き上がります。
その様な皆様とのオフミ・ツーリングは、有意義な至福の時です。
ブルカルト・ボーフェンジーペン氏の、ご冥福を心よりお祈り申し上げます。
ＡＬＰＩＮＡ最高！
では又 by アル君
祝！ みんカラ９周年！ 
＜御蔭様で『祝！みんカラ９周年！』＞
御蔭様で９周年！今後も宜しくです！！！
![Ｂ７嬢・2023"出撃№40：山口県へ（2023/10/17~18）](/image.aspx?src=https%3a%2f%2fcdn.snsimg.carview.co.jp%2fminkara%2fblog%2f000%2f047%2f288%2f290%2f47288290%2fp1.jpg%3fct%3db915462c036b "Ｂ７嬢・2023"出撃№40：山口県へ（2023/10/17~18）")
