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☆アル君のブログ一覧

2025年06月07日 イイね!

ボーフェンジーペン・ザガート

ボーフェンジーペン・ザガート皆様...ごきげんよう(^^)v

青葉若葉の候、益々ご清栄のこととお慶び申しげます。
間もなく梅雨入りを迎えますが、お健やかな日々をお過ごし下さい。

さて、新たな高級車ブランド『ボーフェンジーペン・ザガート』誕生され、ALPINAフリーク等の皆様に於かれては熱い視線を送られ、期待や羨望に溢れられている御様子かと存じます。
みんカラ上でも、この話題に華盛りです。
私・☆アル君も同様に、Myページのブログへ刻み込みます。
☆『ボーフェンジーペン・ザガート』誕生は期待や羨望に溢れます☆

 キラキラボーフェンジーペン・ザガートキラキラ

我らが感動の極みをコンセプトにするアルピナの「Bovensiepen(ボーフェンジーペン)」とイタリアの名門コーチビルダー「ザガート」によるコラボレーションモデルが世界初公開されました。
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「私たちの目標は、デザインとテクノロジーの完璧な融合を評価する鑑識眼を持つ愛好家のための車を作ること」とボーフェンジーペン・オートモービルのアンドレアス・ボーフェンジーペンCEOは語っております。
フオーリ・コンコルソでのボーフェンジーペン・ブランドの立ち上げは、同社にとって新時代の幕開けとなります。
数十年にわたるエンジニアリングとデザインの卓越性に、ザガートという家族経営のアトリエの職人技と美意識が組み合わさった結果でしょう。
本年・2025年をもってALPINAの商標をBMW AGに譲渡するアルピナ創業家のボーフェンジーペン、ドイツ・ブッフローエを本拠とする彼らは決してクルマへの情熱を失ったわけではなく嬉しい想いです。
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公開・発表された『ボーフェンジーペン・ザガート』はバイエルン製のエンジニアリングとミラノ製のデザインのコラボレーションを具現化し、BMW M4ベースで斬新なデザインは格好良くエレガントなプロポーション、長いボンネット、象徴的なダブルバブルルーフ、彫刻的なボリューム、ステンレス製フロントグリル、完全に格納可能なフレームレスウィンドウなど、ミラノの特徴が色濃く表れています。
ボディサイズは全長4943×全幅1913×全高1394mmで、ベース車となるM4(日本仕様は全長4805×全幅1885×全高1400mm)より長くてワイドで、全長5m未満は日本市場にマッチしています。
この格好良さに、デザインは高評価を集めております。
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又、ホイールは20インチのマルチスポークデザインで、スポーク数は20本と真円をキープするALPINAの拘り・哲学から成り立っているのでしょう。
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インテリアではレザーで覆われたダッシュボード、アルミ削り出しのシフトパドル、最高品質のラヴァリナレザーを張るステアリングホイールなど、アルピナ車を想起させる美しく高品質な仕上げが特徴。
ルームミラーやセンターコンソール、ドアスキッドプレートなどには「BOVENSIEPEN」のマークや文字が入ります。
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大きなU字型エアダクトを刻むボンネットの下には、最高出力449kW(611ps)、最大トルク700Nm(71.4kgf-m)を発揮する3.0リッター直列6気筒エンジンを搭載。
このスペックはM4の390kW(530ps)、650Nm(66.3kgf-m)を上回ることから、明言されてはいないものの、この直6エンジンにはM4同様にツインターボチャージャーが備わっているものと想定。
0-100km/h加速はM4コンペティション クーペより0.6秒速い3.3秒、最高速は300km/h以上と発表されました。
足まわりでは、ビルシュタインが特別に開発したダンプトロニックダンパーを採用し、上質なドライビング体験を実現。
ボーフェンジーペンのシャシーチームは、真の「グランツーリスモ」のフィーリングを実現するために、これらのダンパーを精密にチューニング。
ドライバーはコンフォート、スポーツ、スポーツプラスの3つのモードから選択でき、洗練された快適性からダイナミックなスポーティさまで、あらゆる領域をカバーする。
アクラポビッチとの共同開発による高性能チタン製エキゾーストシステムの採用も特色。
背圧を低減し、従来のシステムより約40%の軽量化も実現しています。
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【動画借用】



これぞ、ボーフェンジーペンの真骨頂でしょう。
BMWのアイコンであるキドニーグリルを取っ払い、従来の縛りがなく自由奔放に遣りたいことを遣った賜物でしょう。
ALPINA社創業者の故ブルカルト・ボーフェンジーペン氏も、遣りたかった事でしょう。
又、アルピナ車が持つ特徴をそのまま引き継いでおり確実にノウハウも伝授されつつ、更に昇華し優麗さが際立ちました。
2026年からのBMW AGのアルピナより、アルピナ魂を引き継ぐモデル作りになりそうです。
欲しいモデルながら価格に関してはかなりの高額化になるかと、「実用で楽しめる車が良くて、アルピナは究極の実用車なので厳しいかも」でしょう。
生産台数や車両価格は本年の第4四半期に明かされ、2026年第2四半期の終わりごろからカスタマーへの納車が始まる予定は楽しみです。
「ボーフェンジーペン・ザガート」は大いに期待できる事でしょう。
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☆ALPINA魂を引き継ぐ新たな高級車ブランド『ボーフェンジーペン・ザガート』誕生は素晴らしい☆

キラキラボーフェンジーペン・ザガートに大いなる期待キラキラ

では又 by ☆アル君(^^)/~~~
Posted at 2025/06/07 08:00:15 | コメント(3) | トラックバック(0) | トピックス | クルマ
2025年05月30日 イイね!

5月30日は亡き愛妻の誕生日【2025年版】

5月30日は亡き愛妻の誕生日【2025年版】皆様...ごきげんよう(^^)v

早いもので5月は間もなく終えます。
来月・6月は木々の緑が色濃くなる時期の到来です。

さて、本日・5月30日(金)は大切な日で亡き愛妻の『誕生日』です。
決して忘れられぬ日、本年・2025年も溢れる思い出を振返っております。
又、みんカラの場でも毎年この日はMyブログに刻み込んでおり、本年も継続して刻みます。
☆亡き愛妻の誕生日に「ありがとう」溢れる思い出を込めて贈ります☆

  キラキラ<5月30日は亡き愛妻の誕生日キラキラ

❤︎⑅⁺˖ 𝐇𝐚𝐩𝐩𝐲 𝐁𝐢𝐫𝐭𝐡𝐝𝐚𝐲 ꕤ…˖*
Happy Birthday Song


愛妻が亡くなった当時のブログ愛する妻へ「ありがとう」溢れる想いを込めて贈ります ⇒コチラを見返すと、沢山の思い出で溢れます。
亡くなってから愛妻の誕生日を祝うのは、本年で早や9回目となります。
誕生日は感謝を伝える日、また誕生日旅行・食事・プレゼント等のサプライズで華を添えて祝うイベントです。
溢れる思いを捧げます。

仏教では亡くなると誕生日が増えると言われます。
ご命日は、故人の仏さまとして誕生日です。

この世に生を受けた奇跡の日である「誕生日」。
そして仏さまとなった日である「命日」。
こうした特別な日に、故人を思い出して想いを捧げる。
これこそ本当の『供養』ではないでしょうか。
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いつもファミリーを見守ってくれて有難う。
その御蔭で、私・☆アル君私は強く人生を歩んでいます。
だから最も強く最強の男でいられます。
まぁー、見られていて恥じない人生かは孰れ伺います。
エッー、みんカラ上での『
ALPINAのある生活』ではアルピナ道楽等で御遊びのし過ぎだと、思われているのかなぁ!?
お互い満面の笑顔で再会できます様、この先の人生を歩み続けます。
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本日・5月30日(金)の誕生日、みんカラのMyページ・ブログに昨年同様に刻み込み、来年も、その先も永遠に続けます。
アッー! 愛機・B7嬢は二十歳となり、本年9月には二十一歳を迎えます。
今秋の北海道グランドツーリングでは、亡き愛妻の生まれ故郷である釧路を愛機・B7嬢と共に訪れたい想いです。
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☆心の中の存在は永遠「お誕生日おめでとう」☆

ぴかぴか(新しい)忘れはしない誕生日と沢山の思い出!!!キラキラ

では又 by ☆アル君(^^)/~~~
Posted at 2025/05/30 08:00:16 | コメント(3) | トラックバック(0) | トピックス | 日記
2025年05月01日 イイね!

5月1日はアイルトン・セナの命日(没後31年)

5月1日はアイルトン・セナの命日(没後31年)皆様...ごきげんよう(^^)v

すがすがしい風が、青葉若葉を揺らす季節となり、如何がお過ごしですか。
早朝に朝陽を浴びてウォーキングするのに気持ち良いシーズンです。

さて、本日・5月1日はアイルトン・セナの命日です。
1994年のイタリアで開催されたサンマリノGP、高速走行中にコンクリートの壁に激突して死去しました。
悲劇の事故死から31年、没後31年の追悼として、本年・2025年5月1日も忘れる事は無くセナを偲びMyページに追悼ブログとして刻みます。
ブログ内容的には毎年の事なので似通っているながら、継続するに意義ありです。
☆アイルトン・セナの没後31年に追悼の意を表します☆

 キラキラ<5月1日はアイルトン・セナの命日キラキラ

アイルトン・セナ・ダ・シルバ
私・☆アル君に於けるセナは、偉大でありリスペクトしている一人、決して忘れる事が出来ない人物です。
1960年3月1日、サンパウロ生まれのブラジル人ドライバー。
日本では、当時フジテレビで実況を担当した古舘伊知郎さんが『音速の貴公子』と名付け、日本中にF1ブームを呼んだ存在でした。
それ以前のロータス時代よりセナの事は意識しており、セナの躍進・活躍振りや内面に触れる事で更に惹きこまれていきました。
JPSロータスは黒と金が美しい、漆黒のボディカラーに金のラインと文字が印象的なJPSカラーを身に纏ったマシン。
「F1史上最も美しい車」として挙げられることの多いJPSロータス、セナは97Tで1985年のエストリル(ポルトガル)にてF1初優勝に輝きました。
私・☆アル君が黒色好きなのもあるのですが、JPSロータスはシンプルなデザインでありながらこれほどまでに印象深く、そして人を魅了したカラーリングは他にはないのではないでしょうか。
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その97Tを駆りたセナ、4月21日は1985年ポルトガルGPでキャリア初優勝を飾ってからちょうど40年となる節目の日です。
その日にロータスはエストリルでトリビュートイベント「The Return Of An Icon」を実施、トリビュート走行では97Tをドライブしたのはアイルトン・セナの甥であるブルーノ・セナです。
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セナは1984年にトールマンからF1デビュー飾り、マシンはトールマンTG183Bで2戦目で入賞を果たし才能を早々に発揮しはじめました。
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そして、6戦目のモナコGPでは「幻の優勝」と語り継がれ、予選13位からスタートしたセナに味方したのは天候の雨でした。
雨の中では乗りにくくタイムが出ない状況で、セナは着々と順位を挙げてファステストラップを記録、ついにはトップを走行していたマクラーレンのアラン・プロストを32周目にオーバーテイクしてチェッカーを受けて、初モナコGPでF1初優勝かと思われた。
しかしここで競技長は雨足の酷さからレースを赤旗中断と判断、この結果順位は最終ラップでの順位ではなく赤旗が振られた前の周の順位がリザルトとなり、そしてセナは2位に甘んじました。
レース後パルクフェルメに到着したセナは荒れまくって、「勝てたのに、俺は勝てたのに!!」と怒鳴りながら脱いだヘルメットをコックピットに叩きつけていました。
この赤旗には色々な疑惑が投げられ、モナコはフランス人のプロストに勝たせたかったがゆえに……など、疑惑の赤旗として後世に語り継がれることになりました。
雨の中で圧倒的な速さを見せたセナ、勝てなかったのは……などの陰謀論が語られ、物語はセナ伝説の極みを造り出しました。
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マクラーレン・ホンダ在籍時の1988年、1990年、1991年にタイトルを獲得。
F1キャリアの中で優勝41回、ポールポジション65回を達成、多くの人々に愛されました。
享年34歳、生きていれば本年・2025年で65歳になります。
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今も解明されていないセナの事故原因。。。
セナの事故原因は、意外な事に今も確定はしていません。
事故直前の車載映像では、タンブレロコーナーでセナが左にステアリングを切るもののマシンは直進、グリップを失ったままコンクリート壁に激突するまでが映っています。
では何故セナがステアリングを切ったのに、マシンは直進したのか。
イタリア検察当局は、FW16のステアリングコラム(=ハンドルを支えている軸の部分)が再溶接された箇所から破断されていた事を突き止めました。
しかし此の破断によってマシンがコントロール不能になったのか、事故の衝撃で破断したのかは今も不明です。
ただし緊急に行われた溶接作業は劣悪なものであり、事故直前になんらかの異常が起きていた可能性は高いです。
一方でFW16の設計者だったエイドリアン・ニューウィは、ステアリングコラムの設計が、「非常に拙いものだった」事を認める一方で、「車はオーバーステアでコースアウトしており、その挙動はステアリングの故障では説明できない」と後に主張しています。
「最も高い可能性は、右リアタイヤのパンクでグリップを失った事だろう」と、結論付けています。
イタリア検察当局はチームの共同経営者だったフランク・ウィリアムズ、パトリック・ヘッド、そしてニューウィら6人を、過失致死罪で訴追。
だが3年間の裁判では、チーム側の過失は証明できないとして全員に無罪判決が言い渡されました。
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↑クラッシュ直後のセナを横切るシューマッハ(右)、ミラーでセナを見ているようにもみえます。
セナがクラッシュした時、首位のセナに対して2番手を走っていたのはシューマッハ、シューマッハは「生涯の目標でありライバル」のセナの死を目の当たりにする。
突然「越えるべき壁」を失った若干4年生ドライバーのシューマッハは、この瞬間からF1界を背負うことになり、追う立場から追われる立場に一転する。
セナ亡き後、公私共に釈然としない不名誉なF1王者になってしまう。
写真(↑)は、まさにシューマッハのF1人生の転換の瞬間をとらえたシーンだった事でしょう。
【動画借用:1994年サンマリノGP アイルトン・セナ クラッシュ 1】


F1人気が世界中で爆発。。。
セナの亡き後、私・☆アル君はF1から徐々に遠のきつつの現状です。
日本にF1が到来したのは1987年、中嶋悟が日本人初のF1シーズンフル参戦した事がきっかけです。
フジテレビが放映権を獲得し、1991年の日本GPは日曜20時というゴールデンタイムで視聴率20%超え、東芝・三洋などグローバル化を見据えたF1協賛企業のロゴが躍り、バブルを反映した時代でした。
この時期世界中でF1人気が沸騰します。
それまでメカニックや技術の戦いだったところに「人間ドラマ」が加わったからです。
歴代年間チャンピオン回数4回のプロスト(現役1980~93)と3回のアイルトン・セナ(現役1984~94)が競っていた事が想定外の化学反応を起こす。
この時代は2人の天才が同時に存在し、しかもマクラーレンという同じチーム内で競い合ったことで日本だけでなく世界中で一気にF1に注目が集まった。
だが、1994年に、サンマリノGPでセナが事故死する。
このほか10件もの重大事故が立て続けに起き、この「呪われた94年」から片山右京が引退した97年にかけて、日本のF1人気は収束しました。
2012年にはフジテレビも地上波放送を終了し、CS放送化で一部コアファンのみのマネタイズポイントと化し、テレビはユーザーを増やす手段ではなくなってしまいました。

『2017年にF1の歴史は大きく変わった』
2017年、F1の運営がエクレストンから、アメリカのリバティ・メディアに移りました。
エクレストンは2006年に20億ドル(約2050億円)でCVCキャピタル・グループに権利を売却。
その後も会長職を務めていたが、2017年にアメリカのリバティ・メディアがCVCから44億ドル(約4480億円)[負債41億ドル(約4174億円)があったため合計費用は85億ドル(約8654億円)と言われる]で経営権を買収しました。
これにより、F1の興行を40年以上牛耳ってきたエクレストンはF1の世界から引退しました。
運営がアメリカのメディアに移行した事で、F1はスポーツビジネスとして劇的に変化し、過去最大の盛り上がりを見せる事に繋がりました。
象徴的なのは、2019年に始まったNetflix「栄光のグランプリ」の放送です。
このドキュメンタリーは、初めて映像メディアが克明にレースの裏側にせまった番組となり、皆が臆測するしかなかったF1レーサーやチーム、オーナーの裏側にある葛藤や政治を知る機会となりました。
これがキーとなり、F1人気が世界中で爆発したのは間違いないです。
ビジネス観点からも魅せ方が上手であり、スピンオフ的な裏側や人間模様を描き興味を誘った事でしょう。
ただ強いだけでは無い強者の裏側や、料理店で例えると美味いだけではない客の惹きつけ等、現代ビジネスに特化した強いや美味いは当り前、プラスαの要素を付加した事が成功に繋がりました。
更にはアメリカ企業の参戦も挙げられ、「F1不毛の地」アメリカでの空前ブームが後押ししました。
【動画借用:『セナ』予告編 - Netflix】


エンディング。。。
アイルトン・セナの命日の本日・5月1日は、セナの卓越したドライビングテクニックによる数々の名シーンを鑑賞しながら、偲び敬う日にします。
34歳の若さでこの世を去った、伝説のF1レーサー アイルトン・セナ。
彼が亡くなった1994年からも、彼を愛し敬愛する人は絶えません。
情熱的に生涯を駆け抜けた彼の生き様から学ばされる事は、現代を生きる我々にこそ必要な事かもしれません。
又、来年・2026年の5月1日も、それ以降も、セナの追悼ブログは刻み続けていきます。
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☆アイルトン・セナは決して忘れる事が出来ない、伝説のF1レーシングドライバー☆

「天才、英雄、伝説、逝去から31年たった、この日も比類なきアイルトン・セナを忘れない」

<ご参考:過去の追悼ブログ>
2017年5月1日
2023年5月1日
2024年5月1日


ぴかぴか(新しい)アイルトン・セナよ永遠に!!!ぴかぴか(新しい)

では又 by ☆アル君(^^)/~~~
Posted at 2025/05/01 08:00:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | トピックス | 日記
2025年03月22日 イイね!

COOLS 佐藤秀光さん死去73歳(2025/3/17)

COOLS 佐藤秀光さん死去73歳(2025/3/17)皆様...ごきげんよう(^^)v

寒さのなかにも、春の気配を感じる頃となりました。
そんな春の訪れの期待感高まる中、COOLSの現リーダーである佐藤秀光さんが、3月17日(月)午前10時07分に永眠された御報告を受け、謹んでお悔やみ申し上げます。
COOLSと云えば私的に憧れていた存在であり、我が青春時代の一ページを飾って頂いただけに残念であります。
なので、みんカラの場で哀悼の意を表し、私的ながらの想いも記し偲びさせて頂きます。

COOLS 佐藤秀光さん死去(2025/3/17)

COOLS。。。
最初はCOOLSに付いて触れますが、私・☆アル君と同様COOLSに憧れ、人生のバイブルとなり影響を受けた方も少なくはないでしょう。
舘ひろしと岩城滉一の出会いからバイクの話題で意気投合し、バイクチーム「COOLS」が東京原宿に於いて1974年12月13日に結成され、舘ひろしをリーダーに岩城滉一をサブリーダーに、および岩城の学生時代からの友人であった佐藤秀光らがメンバーでした。
チーム結成当時の人数は21人で、メンバー全員リーゼント・黒の革ジャンパー・黒または青のジーンズ・黒のオートバイで統一されました。
「黒」というカラーに拘ったのは、舘が学生時代にラグビー部の主将をしていて、ラグビーNZ代表「オールブラックス」が好きだったからです。
私・☆アル君の黒好きなのは,COOLSの影響でしょうネ。
表参道の神宮前交差点近くにあった原宿レオンという多くのクリエイターが出入りするカフェが溜り場で、店の前に黒いオートバイを数台並べている様は大きいな注目を集め、当時の原宿は芸能関係者やクリエイターなど、時代の先端を行く人たちが集まる場所で、まだカラフルな色合いが多かった時代に於いては黒一色のファッションが目立っていました。
とにかく、格好良いと云うワードはCOOLSの為にあったのでしょう。
女性ファッション誌などのモデルを務めたりし、素人なのに近県からファンが集まるようになったり、原宿文化の走り掛けとなったのも事実です。

大きくブレイクしたのは、1975年4月13日に矢沢永吉率いる「キャロル」の解散コンサートで親衛隊を務め、この活動によりCOOLSは一躍脚光を浴びました。
又、キャロル解散コンサートの打ち上げでは、ジョニー大倉がステージで歌っている時に飛び入りでジェームス藤木がギターで佐藤がドラムスで舘がボーカルで加わってライブを披露し、業界関係者が驚きキングレコードがプロデビューの話を持ち掛け、ロックンロールバンド「COOLS」が誕生します。
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当初、舘ひろしはバンド結成については否定的であったが、キングレコードの熱心な若手社員に説得され、「チームのメンバーを食べさせていくため」として、バンド結成を決意します。
キャロル解散後の1975年9月、舘がバイクチームの中から選抜した楽器経験者の7名と、チームの中でベースを弾ける人間がいなかったことからジェームス藤木が舘に紹介した大久保喜市の計8名で、ロックンロールバンド「クールス(COOLS)」としてシングル「紫のハイウェイ」、アルバム『クールスの世界 黒のロックン・ロール』でデビューします。
その際、岩城滉一は参加しておらず、そのまま俳優となり、岩城が参加しなかった理由は既に東映と俳優として契約交わしていたからです。
キャロルが初期のビートルズを手本とした8ビートのブリティッシュ・ロックンロールだとすれば、COOLSは4ビートのアメリカン・ロックンロールであり、舘が手本に考えていたのはアメリカン・ロックンロールバンドのシャ・ナ・ナであり、それは舘・水口・村山の三人ボーカルにも表れています。
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キングレコードから『黒のロックンロール』『ロックンロール・エンジェルス』『東京直撃』『ハローグッドバイ』の4枚のアルバムを出す。
また『暴力教室』『男組~少年刑務所』などの映画にも出演した(但し、『暴力教室』にはメンバー全員出演しているが『男組~少年刑務所』には後述の理由で、水口とジェームスは出演を拒否している)。
その後1977年4月にリーダーの舘が脱退する。
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【クールスのベスト・アルバム 決定版!】
クールス「COOLSの名曲をバランスよく集めたベスト・アルバム 全20曲」


佐藤秀光。。。
舘が脱退した後、佐藤秀光が二代目リーダーとして、永年(1997~2025年)でCOOLSを牽引しました。
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デビュー前から一貫してハーレーに跨り、トライク、カスタムハーレーのビルダーとしても名高く、カスタムショップ「CHOPPER」のオーナーでもある。
また、ハーレーバイカーをメインとした日本最大規模ハーレー&ツーリングイベント“WANTED BIKER TOURING”の主催者です。
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永きに渡りCOOLSを継続され、その栄光の反面で多大なる苦労もありながら、本年・2025年はCOOLSにとって節目になる50周年の記念すべき年です。
佐藤さんは3年前に肺がんを患い、その後に間質性肺炎を発症する中、50周年で「ツアーを夢見てリハビリを頑張っていたのですが、力尽きてしまいました」と説明ありました。
最期は最愛の妻と娘が見守る中、旅立った御様子です。

私的に佐藤秀光さんとは何度か御会いしており、初めましては高校の修学旅行で原宿の秀光さんの御店「チョッパー」で、又はライブハウスとかバイク等のイベント会場でした。
だから、COOLSオリジナルメンバーで最初に話したの佐藤さんで、その後は御店「チョッパー」に連絡したり、全然偉ぶる感じじゃなく気さくで温かい人です。
「R&R・ファッション・バイク」は、思春期だった頃にこれら三種の神器の影響を強く受けたのがCOOLSであり、その価値観は変わらずです。
天国に行かれても、イカした格好良いロックンローラーの佐藤秀光さんでいて下さい。
心よりご冥福をお祈り申し上げます。
追伸ながら、4月1日(火)の告別式は欠席させて頂きます。
通夜、葬儀は家族と親近者だけで行うそうですが、COOLSのメンバーはきっと参列すると思います。
舘さんとピッピさんは微妙ながら、でも岩城さんは大学の時の同級生だから参加されるでしょう。
COOLSのオリジナルメンバー内のいざこざやトラブル話が聞こえて来る事もあったけど、往年のファンとしてはいつかオリジナルメンバー皆での復活や演奏を期待してましたが、叶わない夢になっちゃいました。
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エンディング。。。
COOLSオリジナルメンバーで佐藤秀光さんより早く亡くなったのはマチャミこと玉川雅巳さん、2017年12月15日の出来事であり64歳の若さで永眠されました。
マチャミの死により、舘さんや岩城さんらの「わだかり」が解消されております。
そして、初期のオリジナルCOOLSメンバーである、この二人(舘さんと岩城さん)は未だ現役を貫き御活躍されており、これからも御元気に過ごして頂きたいです。
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あの当時、全国の不良の憧れは紛れもなくCOOLSだったし、良い意味でも悪い意味でも個性的過ぎるメンバーばかりだった。
原宿を拠店に黒い軍団として革ジャンにリーゼント、そしてハーレーダビッドソン、こんなに格好良いバイクチームはないです。
COOLSに憧れCOOLSと共に駆け抜けた青春時代、バイクに跨り死と隣り合わせながら何怖いものなど無かった、あの頃にタイムスリップし古き良き時代に酔いしれたい想いです。

佐藤秀光さんが亡くなった翌々日、愛機・B7嬢に乗込みアルピナの走りでCOOLSの曲を聴きながらドライブする、当時の青春時代が思い出されます。
ALPINAのある生活に於いて、COOLSの存在・影響力は大きいです。
COOLSは最高!
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COOLS 佐藤秀光さん青春時代の一ページを有難う

では又 by ☆アル君(^^)/~~~
Posted at 2025/03/22 08:00:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | トピックス | 日記
2025年03月03日 イイね!

3月3日は亡き愛妻との結婚記念日(2025年)

3月3日は亡き愛妻との結婚記念日(2025年)皆様...ごきげんよう(^^)v

弥生の候、本年も早いもので3月に突入され本日・3月3日は「ひな祭り」です。
そして、亡き愛妻との『結婚記念日』でもあります。
記念すべき日を祝い、みんカラのMyページ・ブログにいつもの如く本年も飾らさせて頂きます。
☆3月3日は記念すべき亡き愛妻との結婚記念日☆

 キラキラ3月3日は亡き愛妻との結婚記念日キラキラ

亡き愛妻に捧げる結婚記念日
大切な愛する妻が2017年(平成29年)2月4日(土)0時30分に亡くなり、それ以降は本年も一人で迎える結婚記念日の当日です。

負けん気が強くて男勝りな愛妻で優しさに溢れた最高の女性であり、永遠に私・☆アル君の心の中で生き続けております。
結婚記念日を迎える近々、現在も普段の足として愛妻の乗っていた車を使用しており、愛妻が良く聴いていた曲で青山テルマさんの「そばにいるね」、又SoulJaのシングル「ここにいるよ feat. 青山テルマ」に心響き感慨深い気持ちを抱きました。
名曲ながら普段聴く時は然程でしたが、改めてPC上で検索し何度も聴きいって、愛妻との思い出に浸る心中でした。


それとテレビドラマ、愛妻が観ていた「マジすか学園」を偶然にもネットで視聴しました。
これは2010年のAKB48、およびその姉妹グループが主演する学園ドラマのシリーズで、当時は愛妻の御付合い程度でしたが、改めて観直すと中々の良きドラマでした。
愛妻と一緒に観たり聴いたものは思い出として、当時の事柄が浮かび上がります。



現況としては社会的責務より一線を退いた身の上なので、存分にある余暇を楽しむスローライフ真っ只中の道楽を楽しんでおります。
愛妻生存時の生活は働く戦士として24時間戦っており、深夜の呼び出しに休日でも緊急連絡の対応や出動もあったり、そんな時にも愛妻は頑張れと送り出してくれました。
その様なビジネス環境にて現在みたいに休暇取得するのも厳しい時代ながら、急に取れた休みに急遽で旅行に行くのですが、前もって行き先を決めたり道中の観光やらを検討する事前の楽しみが無く、愛妻から計画性の無い行き当たりばったりだと言われておりました。
全く其の通り乍ら、事前に計画しても仕事でキャンセルになるのがガッカリさせるので、休暇間近まで口外しなかった心遣いもありました。
今なら存分に計画練れるのと、また愛妻は北海道生まれなので私・☆アル君が一線退いたら沖縄にユッタリと旅行したい夢を描いていたのに、時期は来たのに実現できないのは残念な想いです。

まぁー、私・☆アル君は御蔭様により強い人間になり最強かと、これは愛妻がいつも見守っており愛情を受けている賜物です。
男の強さとは優しさであり、愛のエネルギーは存在する最大の力です。
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さぁー、本日の結婚記念日はいつもの様に墓前へ花束を供えに行きます。
生前にも花束を手渡しており、愛妻から高いのに勿体無いと言いながらの笑顔は忘れる事なく、また花を綺麗に飾っておりました。
今は愛機・B7嬢は冬眠中なので『ALPINAのない生活』、本日はアルピナの走りでは行けないの残念です。
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アッー! そうそう子供二人は元気で其々に家庭を築き立派に過ごせており、孫三人も健やかに育っており、孫姫は来月の4月に8歳を迎え可愛さ満点以上です。
孫姫は愛妻が亡くなって2ヶ月後に生誕、生まれ変わりの様な感じ抱きます。
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私・☆アル君も元気で強く優しく人生を歩みます。
まだ未だ其方へはいけませんが、いつの日かいきますので、また御逢いする時は宜しくです。
みんカラ上で記念すべき結婚記念日の当日は、2024年2023年2017年に引続き本年・2025年も夫婦の絆を思い出と共に、ブログとして刻み込みました。
2015年の結婚記念日・ブログありました、この時は愛妻と一緒に祝う事が出来ました。
今なら一緒にユッタリと記念旅行を楽しんでいた事でしょう。
心の中の存在は永遠なので、みんカラ上では今後も刻みアップし続けます。
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☆亡き愛妻との結婚記念日は今後も永遠の存在として祝していきます☆

忘れはしない心の存在との結婚記念日キラキラキラキラ

では又 by ☆アル君(^^)/~~~
Posted at 2025/03/03 08:00:21 | コメント(2) | トラックバック(0) | トピックス | 日記

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「@hiroM 様、ドライブへGOの御様子は何よりですねぇー、大いに駆け抜け楽しまれて下さい(^^♪ 私・☆アル君は昨日に愛機・B7嬢とチョイ駆け抜けました(^_-)-☆」
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ALPINA界のスターこと☆アル君と申します(^^)v 「ようこそ、Myページへお越し下さいました」 2014年10月31日に、『みんカラ』へ重い腰を上...
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