☆アル君のブログ一覧

皆様（＾＾）v

「本年、早くも２月突入ですネ」

我が愛機・Ｂ７嬢のメンテナンス・プランにて、いつも通りのウインター・チェックを実施しました。
Ｍｙディーラーまでの道中記も含め、ウインター・チェックの状況報告を記しておきます。


　＜２０１５年ウインター・チェック（Ｂ７嬢）＞

２０１５年１月３０日（金）は年次休暇を取得でき、Ｂ７嬢のウインター・チェックを一つの目的とし、あと二つの目的でエンジョイしてきました♪
（あと二つの目的も、順次でブログＵＰ予定です(^_-)-☆）

ウインター・チェック日を１月３０日に定め、先日にインターネット予約サイトより申込は完了済みです。
申込時、今回は特に依頼するメンテ（リクエスト）項目は無く、タイヤ空気圧調整と凍結防止剤の汚れ懸念の下回り洗浄を依頼しました。
又、安心・安全・安定の観点より、不具合箇所・消耗品の要対処に関するメンテナンス・プラン等も付加しました。


１月３０日（金）は大雪の恐れとかで、高速道路の通行止めを懸念しておりましたが、出発時は雨模様ですが通行止めは大丈夫でした。
雨の中ですが、愛妻をお供に(^^ゞＢ７嬢を出撃させ、往路３００ｋｍ程度の道中をエンジョイです♪
途中、山間部は雪模様でした(^^ゞ


途中、ＳＡ（サービスエリア）で昼食休憩です。


塩・凍結防止剤が付着(^^ゞ


鯛めし定食を美味しく食しました(^_^)


Ｍｙディーラーに到着後、Ｂ７嬢を預け、代車Ｅ６０_５３０ｉをお借りし次の目的へ向かいました。


残り二つの目的を達成し、翌日・１月３１日（土）にＢ７嬢を引取です。。。

　＜Ｂ７嬢の２０１５年ウインター・チェック実施（ご報告）＞

◆日程：２０１５年１月３０日（金）
◆場所：Ｍｙディーラー
◆走行距離：76,945km

　＜点検内容＞
・専用コンピューター（ディフェクト・メモリー・チェック）による車両診断：正常
・通常チェック項目：正常
　⇒ワイパー・ブレート・ラバーで要交換の指摘だが、２０１４年１０月１６日の法定１２ヶ月点検で交換済みなのに・・・ナゼ？　⇒　特に使用上も問題ないので見送りです。
・特別依頼（リクエスト）で、下回りの洗浄（凍結防止剤の洗浄）。
・タイヤ空気圧の調整依頼（リクエスト）：3.2k（320kpa）

　＜メンテナンス・プラン（今後の参考）＞
・運転席ドアにて、ドアブレーキガスダンパーの抜け
　⇒概算見積書を提示して頂く。
・フロントタイヤの年数超過
　⇒２００８年製造、残り溝5mm　⇒　製造年を配慮し交換の検討する。

　＜費用＞
・ウインターチェック　￥6,480-

　＜所見＞
・特に問題視する項目は無し。
・昨年１１月にＡＴ コントロール・ユニット（ＥＧＳ）のプログラム初期化し、以降はATのにショック発生無し。
・ドアブレーキガスダンパーの抜け、気にはなっていたが、次回の要メンテ項目とします。
・タイヤも早めに交換するかなぁ(^^ゞ

チェック・シートです。


請求書です。　


次回の要メンテ項目、ドアブレーキガスダンパーの概算見積書です。
　


　
今回のサプライズです。


帰還（帰宅）前に夕飯ですぅー、食べ放題でお腹一杯です。


帰還（帰宅）し、今回疾走したＢ７嬢のオンボードです。

往復３１０ｋｍを快適・快調に駆けぬけました。


２０１５年ウインター・チェックも無事に終え、Ｂ７嬢と供にエンジョイする所存です♪
ペンディングである、ドアブレーキガスダンパーとタイヤは・・・メンテ計画を立てます。

寒い冬ですが、冷たく張りつめた空気を切り裂いて、愛機と一緒に出かけましょう！！！


　＜追伸＞
あと二つの目的・エンジョイ話財は、また近日中にＵＰ予定です。。。

では又 by アル君（＾＾）／～～～

皆様（＾＾）v
「インフルエンザ患者の報告数に増加の兆しが見え、予防接種などで万全な体調管理を願います」

愛機（車）の調子は万全でしょうかぁ。
我が愛機・Ｂ７嬢、初ダメージ・トラブルの完全処置を施しました(^_^)


　＜初ダメージ・トラブルの完全処置（Ｂ７嬢）＞

初ダメージ・トラブルは、２０１４年１０月９日（木）に予兆も無く突然の発生↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/2323394/blog/34388846/

◆現象（再現性は無し、一過性！？）
疾走最中に‘ＡＢＳ（ブレーキ走行安定性）’の警告が突如発生、次に‘トランスミッション緊急プログラム’の警告発生、そしてエンジン・オフ後は始動不可。
◆原因
再現性は無いが、パワーモジュールが一番の被疑箇所と推定。
◆処置
パワーモジュールの予防交換、オルタネーターも１０年経過したので予防交換。

　＜完全処置＞
◆再入庫：２０１４年１１月２３～２９日（入庫期間）　※部品届き再入庫
◆場　 所：Ｍｙディーラー
◆総走行距離：76,305km
◆作業明細：以下
Ａ：パワーモジュール予防交換
　
　・パワーモジュール　コントロールユニット 6135 9132 581：￥70,416-
　・パワーモジュール脱着 6135 530：￥4,320-
　・ＥＣＵプログラミング 6199 920：￥4,320-
Ｂ：オルタネーター予防交換
　・オルタネーター110/180A 1231 7540 992：￥103,140-
　・ガスケット 1231 7507 807：￥605-　
　・オルタネーター脱着 1231 521：￥17,280-
他：ＡＴ コントロール・ユニット（ＥＧＳ）のプログラム初期化
　・３→２速、５→６速時にショック発生に付き初期化を依頼：無償対応
「ディーラーの部品価格は高いネ(-_-;)」

◆本画像↓は、パワーモジュールです！


◆本画像↓は、新しいパワーモジュールの交換後です！


パワーモジュールは電力を制御し、パワーデバイスの駆動回路や自己保護機能など用いる、コンピューター部位の一つかと思います。
取付場所は、Ｅ６５の場合はトランク開け右側面にあります。

◆本画像↓は、オルタネーターです！



◆本画像↓は、今回の作業明細です！


請求額は２００千円丁度にして頂きました。
ウェルカム・キャンペーン２０１４の応募券も頂き、此のキャンペーンは過去に数回応募したがナカなか当りません。
今回は、高級温泉宿が当選する事を祈願します！

◆本画像↓は、Ｍｙディーラーで頂いたＢＭＷ　ＣＡＬＥＮＤＡＲ　２０１５（卓上）です！



アッー！　カレンダーと云えば『ALPINA 創立50周年記念 2015年 カレンダー』をＧＥＴしました。
創立50周年を記念して、ALPINAより2015年カレンダー(世界限定1555部)がシリアル番号入りで発売されました。
日本へは200部があてられています。
◆本画像↓は、『ALPINA 創立50周年記念 2015年 カレンダー』です！



Ｍｙディーラーで、BMW初のFFモデルとなる『BMW 218iアクティブツアラー』が展示されておりました。
◆本画像↓は、『BMW 218iアクティブツアラー』です！
『『 BMW 218i アクティブツアラー 』 BMW 218i アクティブツアラー 』『 BMW 218i アクティブツアラー 』
完全処置を施し、予定通りに愛機・Ｂ７嬢はＭｙディーラーを１１月２９日に出庫しました。
出庫後の帰路１６０ｋｍは、ＡＴプログラム初期化のためジェントルな慣らし運転に徹しました。

◆本画像↓は、出庫後に帰路途中の愛機・Ｂ７嬢です！



今般、初のダメージトラブルを経験し、愛機・Ｂ７嬢は１０年経過となり、これからはメンテナンスとの闘いかなぁ！？
経済的な負担が心配だなぁ(^^ゞ
愛機・Ｂ７嬢は永久に健康優良嬢である事を祈念します！！！

　＜追伸＞
早いもので師走に突入ですねぇー、慌ただしくなるかなぁ！？

では又 by アル君（＾＾）／～～～