スバル レガシィ アウトバック

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どこか遠くへのんびりとドライブしたくなる... - レガシィ アウトバック

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おすすめ度： 4

満足している点
エンジン音、走行時のノイズ共、とても静かな車です。
ドアが閉まるときの音もボンッっていう中々頑丈そうな感じの音がして高級感があります。
最低地上高が高いのとスバルの４ＷＤということで安心感があり、Ｄ型で改善されたという余裕のエンジンパワーでゆとりある運転ができますし、足回りも改善されているようで、柔らかすぎず硬すぎず、段差などでの縦揺れをうまく吸収してくれてすぐに収まります。
それから、前車が１．３Ｌコンパクトだったので、ボディの大きさが気になっていたのですが、意外と小回りが利くからか、見晴らしがいいからか、大きさを感じさせず運転し易いです。
この排気量で４ＷＤなのになかなか燃費が良く、レギュラーで経済的です。私の運転でも高速のみで１２～１３ｋｍ／Ｌくらいはいきます。
不満な点
ハンドル戻りが遅い（弱い？）ような気がします⇒手で戻してあげています。
ウィンカーの戻りが遅いです⇒これも手で戻してあげています。
あと、塗装はやはりかなり弱いようです。ちょっとしたことで塗装にキズが付くっていうより、塗装自体が剥がれてしまう。大好きな車だけに悲しくなります。
純正オーディオは交換するために付いているような物です。速攻交換しました。あれじゃ音楽を楽しめないです。
窓枠の無いドアには、最初どこを持って閉めればいいんだか。。。ボディかガラスかどっちかをさわっちゃうし、あれはやだなぁ。あれでかっこよくなってるとは思わないけど。
座席も、短い時間なら座り心地が良いのですが、２５０ｋｍ程運転すると、私のお尻は痛くなってしまいました。低反発クッションでも買おうかなぁ。
というわけで不満な点は、走行する移動すること以外のことばかりで、人によって我慢できるできないがあると思いますし、部品をつけるなどで対処できることが多いです。
総評
どこか遠くへのんびりとドライブしたくなる車です。お買い物も少し遠回りして、週末のバーベキューもちょっと遠くへ。来週はどこへ行こうかと思ってしまうような車です。
燃費は良いと褒めましたが、運転の仕方によってかなりムラがあります。ＥＣＯモードを使用せず、町乗りのみだと、７ｋｍ／Ｌ行かないかもしれません。ＥＣＯモードを使用し、ＥＣＯランプが消えないように気を使って走っています。
フロントデザインについては好き嫌いがあるようですが、レガシィとは別の性格を持つ車だという意味で、あれはあれで良いと思います。

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