夜間のドライブ用に。

こんばんは。

すっかり冬ですね。寒くてしかたありません。
冬は嫌いなんです（笑）

さて、ここんところずっと夜間ドライブ用にインテリアの改善をしてきました。

自分は、通常のドライブで400km。長距離になると800kmほど夜間の移動をしますので、夜間のドライブ中のストレスを減らす事は大切です。



まずはコンソールのドリンクホルダーのライトアップ。
ここは、ドライブ中にコーヒー置いたり、ガムを置いたりと、かなり使います。

今まで真っ暗で、コーヒーとか置く時に時々ルームランプ点けてたんですが、夜の走行中にルームランプは目が眩むのでなるべく点けたく無いんですよね。




暗くて見えにくかったブースト計。
これもLED化し、かなり明るくなりました。
今まで針もよく見えないくらい暗かったので（笑）



フットランプもウェルカムライトとして室内を明るく、広く見える効果もあり、乗り込むときにニヤリとします。



ナビシート側。なんとなく高級なイメージがでたかな。



配線関連では、エーモン の残光ユニットは、なかなかいい感じにLEDが点灯と消灯するので、LEDの瞬間点灯消灯の安っぽ〜い感じが無くなりました。




こちらもいい働きしてくれる残光ユニット。

こちらは消える時だけのコンデンサーが働くので、カーナビの再起動防止に役立ちます。エンジン切ってからもカーナビや音楽はしばらく消えないので、ちょっと不思議な感じですが。。

早速、ドライブしてみましたが、カーナビの残光ユニット制御はかなり効果ありますね。

いつもはエンジンスタートしてからのローにギアを入れる時はまだ立ち上がって無いナビが、これを付けたら、イグニッションオンでエンジンとコンピュータの起動待ちした後に、スターターに回してもナビが落ちないので、ローに入れる時には地図が表示してます。
後付け感無くしてスッキリとしたい症候群なので、こういったディテールにこだわるんですよね。


ルームランプのLEDが若干思ってた色4300kより白い気がしますが、だんだんと見慣れてきたらいい感じかなと思えるようになりました。

これで長距離の夜間移動もradikoで爆笑ジャンクを聴きながらコーヒー飲んだり、休憩サービスエリアでも室内眺めてニヤリとしながら、まったりと運転できそうです。