Naka-Tのブログ一覧

今月からド田舎の山ん中に引っ越しました
家に入るのにダートのちょっとした坂を上らないといけないんですが
このあいだ結構降った雨でぬかるんで登れませんでした

キャリイの四駆　存外不甲斐ない

キャリイは基本後輪駆動のパートタイムでセンターデフは無い様子なのですが
前１輪後１輪が滑ればそこで終了です

頭に来て整備士のマイルド君に
「前のデフ溶接してやろうかな」
って話しましたら
「デフ溶接してマトモに走ってるクルマ見た事ねーからヤメトケ」
って言われました

我がポルシェ９５６神への冒涜ですか

私「それじゃＬＳＤ入れるから！」
マ「いや　その金で舗装しろよ」


解ってない
男のロマンが解ってない
大人はコレだから

キャリイの車検が終わりました
中古で買って初の車検です
各種油脂類　消耗品類交換　タイヤ交換
金かかりました＾＾；
それらこれら含めると中古だからって安くないですよね

エブリイの感覚が残っているうちに改めて比べてみると
対　代車のエブリイ評価で

・乗り心地　　　　　　　：劣
・エンジン騒音　　　　　：優
・操作性（フィール）　　：優


・乗り心地
サスペンションの機能はエブリイの方が上です
（低次元の争いですけど）
軽トラなんてリジッドよりマシ程度ですね
それと運転ポジションも一切調整不能です
ハンドルのオフセットもエブリイよりキツイかな？
２人乗ると手荷物置く場所なし　傘や畳んだ日よけの銀紙も置く場所に困ります

・エンジン騒音
これについてはエブリイの方がうるさかったです
軽トラだと外に響いてる音が軽バンは中で響く感じですかね

・操作性（フィール）
うちのキャリイはＭＴですがやっぱりＡＧＳより良いです
結論としてはギアチェンジくらい自分でやれよと


前回書いた様に軽トラは商用車としてあきらめがつくので欠点が気になりません
ベルトの警告音もないし　中途半端なお世話なら一切ない方がせいせいします

もっともトラックとバンとでは用途が違いますから直接比較してもしょうがありませんが感じた事メモでした


もう車も買ったので品評する必要もないんですが習慣になってしまいました
いっぱい試乗して目も肥えました