Naka-Tのブログ一覧

実家に置いてあったベンリィですが「片付けろ」メーターが振りきれそうだったので我が家へ戻ってきました

うーん・・・正直持て余してるんですが・・・＾＾；
こんなのをチマチマいじくる生活が夢だったんですがどうやらそんな暇も無さそうで

しかし私は　貧乏なのになんでこんなに車だらけなんだろう
この上家族まで居る人ってどんな生活してるんだろう？

ヤレヤレ

職場に置いてあったカブですが「片付けろ」メーターが振りきれそうだったので我が家へ戻ってきました

うーん・・・正直持て余してるんですが・・・＾＾；
こんなのをチマチマいじくる生活が夢だったんですがどうやらそんな暇も無さそうで

しかし私は　独身なのになんでこんなに忙しいんだろう
この上子供がいる人ってどんな生活しているんだろう？

ヤレヤレ

１．ハスラー修理

ハスラー　夜見えずにバックで有刺鉄線に突っ込んでしまい　傷修理しました
ほんのかすり傷だったんですががっつり金かかりますね

そして見てください

見てください！

わかりますか？

泥除け付けてもらいました

なにこの違和感の無ささささ
なんならもう最初から付けとけよってレベルですよね


２．代車のエブリイ

代車が４ＡＴ２ＷＤのエブリイだったんですがね
前に代車で借りたＡＧＳの奴
https://minkara.carview.co.jp/userid/2349928/blog/37624265/
https://minkara.carview.co.jp/userid/2349928/blog/37659825/
と比べてエラい静かになっているのでびっくりしました
ミッションの違いですか？マイナーチェンジしたんですか？
いずれにしてもエライ差でした
これならエブリイでも良いかも　と思った次第


３．キャリイ試乗

そろそろキャリイが車検なんですが　ノルマが厳しくて売りたいらしく「新型いかあっすか」と言うもんでちょっと試乗してみました
実際時期はともかく次は１６Ｔ型買うつもりなので

現号のＤＡ１６Ｔ型と私のＤＡ６３Ｔ型との最大の違いはＦｒホイールの位置です
６３Ｔは運転手の足の横にあり　１６Ｔはおしりの下にあります
それぞれメリットデメリットがあります
まず当然おしりの下の方が足元は広くなります
反面乗り降りがし辛くなります　足をかける場所がより前に移動し　椅子から横にフェンダーがはみ出る形になります
ちょうどランボルギーニなんかで幅広のサイドシルを通り越しておしりを置かなきゃいけないのと同じです

もし１６Ｔにした場合は少し車高を上げたいので　益々乗降性は悪化します

これについては６３Ｔ　つまり足の横の方が私は良いです
そう言えば現行ロードスターに乗った時もそうでしたが
オフセットに慣れてしまった我々は人間工学的にまっすぐのアクセルペダルにされると逆になんかエラい外側に付いてる感じで　むしろ自分がまっすぐよりも外側を向いて運転しているような感覚になります
それと足元広いお陰でペダルの間隔が広く　ヒールアンドトーがし難いです
試乗車はＡＴでしたがＭＴも同じ配置と予想します

それから車輪の位置がこうも変わると運転感覚がまるで違います
運転席がオーバーハングしてるわけですから
スポーツカーを維持する甲斐性の無い私はキャリイでドライビングを楽しんでるんですが　そういう意味で１６Ｔのホイール位置ではやっぱり違和感があります


まあそんなこんなでＤＡ６３Ｔの方が良いです
軽トラ　この２年ほどで使い倒す予定があるので　買い換えるならそのあとです


４．ビートル日干し
天気が良いのでビートル日干ししました

これでのんびりどこか行ける日はいつ来るのだろう…