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前回のおさらい
スクーター通勤に飽き飽きしてたので何かないかな
カブってどうなのかな
スクーターと同じなのかな

ということで今日　ホンダディーラーにてクロスカブを試乗してきました
とりあえずどんなもんか　と

まず結論から　
カブはスクーターではない

とっても楽しい

ハンターカブと比べる言ってましたが　なんかもう　私ん中でクロスカブ１本で良いかな　と
理由は追々

多分買っちゃいます

来年の懺悔を今年のうちに

ハスラーリコールのお知らせ

バックドアステー（ガススプリング）交換でした

あんなもん時間経ちゃ抜けて当たり前ですけどね
むしろリコールして抜けなく成るんかい　という疑問が


作業待ちの間スイスポ試乗してきました
スズキ車らしからぬステアフィール
確かに各所が良い仕事してる　うん　してるしてる

良いとは思うがうちの打線に入る余地がない

という事で通勤バイクアドレスの代替機を選定します

ハイ候補
１．ＣＴ１２５ハンターカブ　４４万円
２．ＣＣ１１０クロスカブ　３４万円
３．ＣＧ１２５ウーヤンッ　１６万円

値段！
ハンターカブッ高っ汗

今度試乗してきます　レンタルで

楽しいバイクで通勤したい
アドレスＶ１２５（スクーター）→乗ってても何っにも面白くない
ＲＸ１２５（オフロードバイク）→超楽しい～

この違いは何なのか？　自分にもわかりません
排気量ではない　という事が判ったのは大きな発見でした

で　カブはスクーターなのかバイクなのか
を確かめてきます

スクーター判定されたらＣＧになります

「じゃあＲＸで通勤すりゃ良いじゃん」てなりますけど
ちょっとやってみたけどまあ色々不都合がありましてな・・・（＾＾；
お察しください

てなことで
試乗レビューご期待あそばせ
(しばらく忙しいので下手したら年明け）