氣我中のブログ一覧

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お写真は左が後輪から外したタイヤ、右は前タイヤ。

朝からハンターカブのタイヤ交換のつづき。
リヤタイヤのエアバルブの位置が気になっていたのでやり直しから。
穴位置と数ミリ円周方向にずれていた。
片耳落としして位置調整をやり直した。

後タイヤはチェーン掛けることと、ブレーキにも車軸（アクスルシャフト）を通さなきゃならなくて手間がかかる。
一度チェーン通すの忘れて一回やり直し。
2回目ブレーキに車軸を通すのに苦労した。

一通り作業を終えて、チェーンの張りを調整し前後車軸の増し締め。
前は54N
後は59N
ふるさと納税のトルクレンチ活躍しました。

さて、8,600km超えてのタイヤの減り具合です。
ハンターカブは前後同じタイヤサイズです。
後タイヤは残1mm
前タイヤは残3mm
新品タイヤは5mm(くらい)

勝手な計算式では。
前は4,000kmで1mm減る
後は2,000kmで1mm減る
前は2倍持つって感じは本当だった。

今日は雨なので作業を終えたらバイク業はここまで。
晴れた日が待ち遠しい。