氣我中のブログ一覧

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名古屋ドライブの目的は無限電光へ行き、胸部プロテクターを購入するのと、ヒットエアーの脇下補強パーツを入手するためです。
あと、無限電光はアウトレットが少量あってそれも目当て。
これらの購入は今年の北海道旅行とか今年もバイク乗るぞという意気込みによるものです。
結局、脇下補強部材とインフレーターとなるCO2ボンベ、お目当ての胸部プロテクターなどとアウトレットのグローブ買った。

オートバイの事故では頭部を筆頭とするが、胸部ダメージがその次となっていて、ヘルメット着用するので、胸部プロテクター着けなきゃって言うのが動機の根拠でした。

プロテクターは結構お高かったですが、備えは万全に。に尽きます。

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カングー号お車検です。
金曜日昼一持ち込み
代わりに代車借りて来ました。
スズキの軽トラ、ジャンボはダイハツの呼び方かもしれんが、キャビン後部が延長されてリクライニング出来たり多少のお荷物を車内に置けるスペースがあるタイプです。
今調べたらスーパーキャリーと呼ぶのがスズキ版ジャンボの呼び方だそうです。
お色はカーキ色
これも調べたらモスグリーンメタリックだと。
そもそもはスズキが車屋に販促的に一年リースで押し付け、一年後買取もしくは返却というコースらしい。
いつもの使える車屋さんに横着言って代車として借りた。

所詮スズキかなと鷹を括っていたのだが。
これがとても良い。
アイドリング時のエンジン音の静かなこと
荷物なしで乗ると硬めの足回り
ヘッドライトはハロゲン
あとはオーディオが車屋のセンスが良かった。
知らないメーカー
ATOTOというところらしかった。
タイプはA6 PF（performance）と言うやつ。
ATOTOは自分が知らないだけで、しっかりしたホームページがあった。
日本語はほんの少しおかしいところがあるが、翻訳サイト直載せでは無さそうな気合いの入れよう。
ルーター持ち込んでYahooナビ入れて名古屋まで往復200kmのプチドライブ行って来ました。

はじめ80km/hが関の山かなと思ってましたが100km/hはでます。
燃費は未計測ながらも15km/ℓは行きそう。ハイゼットは13くらいだったので次の給油が楽しみだ。
ところで、オートライトになっているが、ハイビームにしようとしてもならんくて、自動で切り替わる機能がついていた。ヘ〜って感じ。
ただし動作の精度がよろしくないんではと思う節があった。

で、名古屋からは無事帰って来まして早速ATOTOのホームページ見まくり中です。
カングーにはiPadをナビがわりに使っていますが、接続作業面倒だったりします。早速ATOTOのナビつけようかなと思っています。
単に車載タブレットなんですけどねー

カングーの次は軽トラになるかもしれない。