☆通行人のブログ一覧

今日の帰り道、ブルーの回転灯をつけたパトロールカーが走ってました。明示的な警察の車ではなくて、普通の白いバンに「こども見守り…」とかなんとか書いてあって屋根にブルーの回転灯。

気になって「大阪市」「地域パトロール」で検索するとヒットします。

で、何が気になったかというと「回転灯にLEDはないのかな」ってところ。そのあたりも頭の中をぐるぐる回ってまして、これまた検索するとしっかりヒットします。
でもね、実際にあまり見ないのは、入れ代わりが少ないからじゃないかな。

ま、それよりも至近距離で見る機会はないほうに越したことはございません。

今日は、「オイル交換」と称してディーラーに出かけてRVRを見てきました。オイル交換作業の間にカレー屋さんにいってきた話はすでに書いてますので…
運転席に座ると「タイトで緊張感がある」感じがします。頭上のクリアランスは、アウトランダーがこぶし2個分なのに対して1個しか入りません。（シートリフターの影響かも）
ドアを閉めて隣の席に手を伸ばすとこれもぴったりという感触なんでしょうか。コクピットという感覚があります。後ろに回ってリアゲートをあけると週のはちょこっとという感じです。これはこれでいいかも。

で、ヘッドライトですがなんかカスタマイズできそうな予感があります。近くの人で最初に納車されたのを夜にでも見たいような…

撮ってきた写真は、フォトギャラリーに掲載しておきました。

高知県の井野に紙の博物館があるということで出かけることになりました。本当の目的は文旦なんですが、それはそれで見物できるところはしっかり見物と。

香川県から約100キロ。高速道路のインターチェンジを出でしばらく走ると道の右側に単線の路面電車が見えてきます。それをたどるように走りつつ紙の博物館に到着。
入り口で「撮影してもいいですか」と尋ねて「OK!」をもらいました。

　紙といえば、どこにでもあるし使うよりも捨てるイメージが強いのですが、いかがでしょうか。トイレでもお世話になっているし買い物をしたらレシートを渡されますが、これも片っ端から捨ててません？？？
新聞も読み終わったら捨ててるし。
思うに、その昔の鉄や紙というのは貴重品で捨てるなんてとんでもない。リサイクルしてぼろぼろのなって始めて捨てるか燃やすんじゃないかな。鉄は集めて鋳潰してもう一度仕事をしてもらう。

紙の博物館には、平安時代から始まって明治期までの紙の製造に関するものがありました。
今は機械であっという間ですが紙を1枚作るのにどれだけ大変な苦労があるのか、その辺をたっぷり見せてくれます。そして紙を作る仕事が生計をなすだけの収入を得ることができるのもすごいことです。
（紙を作るための機械を作る仕事や機械の維持管理も大変なことなんですが）

左の写真は、神宮紙という紙を漉くためのスノコです。3メーター四方でして、紙の繊維をためておく桶（？）も同じサイズかそれよりも大きなのが必要だったり、そのための紙繊維の量も半端ではないし…干しておく場所やら考えるとものすごいことになってます。
その紙を漉くためのスノコは、紙の用途によっていろいろな太さの竹ヒゴをスダレ状に編んで作ります。そのスダレもムラがあってはいけないのは言うまでもありません。隅から隅まで均一に完璧が要求されます。

撮ってきた写真は、フォトギャラリーに掲載してますのでご覧ください。

今日のお昼は、野暮用の後、オイル交換のタイミングということでお勧めスポットのシムランで
カレーを食べつつ…嫁と
最近、ちょっと気になる話をしてました。たとえば、インド風というのは料理なんかに多いですよね。プロバンス風といえば、フランス料理だし和風もそう。和風といえば料理だけじゃなくて、素材や使われているものなんかでも和風の一言で片付けることができます。

「何とか式ってあるよね。ドイツ式ってのはないけど英国式ってのがありそう」
「たしかにありそう」
「韓国式は？」
「エステ」
「タイ式は」
「マッサージかな」

ここで頭の中をめぐっていたのが、仏式は云うまでも無くお葬式で、神式といえば結婚式
方程式といえば、ピッチャーをつないでいく勝利の方程式
型式（英語だとモデルですが）、

元に戻って
「和式は？」
「・・・・」
カレーを食べてた嫁が返事をしなかったのは云うまでもありません。

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「式」で検索すると結構引っかかってきます。結婚式に卒業式、入学式、開会式、零式、公文式、断髪式、成人式、銀婚式（ついこないだ）、行列式、進水式、移動式、何とか式戦車、百式
ドイツ式フットケアサロン、米国式リーディング（文章の読み方）、FF式、分子式
和式の中には鍛造ナイフに作法、和式灯台、イタリア式庭園、子育て
フランス式庭園、出産　などなど

いつもの販売台数です。例によって「Driver」の記事より引用しております。

西暦/月	アウトランダー	Forester	デリカD:5	RVR
2005/10	1641 台
2005/11	3226 台
2005/12	3594 台
2006/01	2977 台
2006/02	3127 台
2006/03	4354 台
2006/04	1122 台
2006/05	1118 台
2006/06	1811 台	1004 台
2006/07	1657 台	1228 台
2006/08	1032 台	638 台
2006/09	1660 台	1631 台
2006/10	1125 台	694 台
2006/11	1292 台	792 台
2006/12	1061 台	899 台
2007/01	1212 台	886 台
2007/02	1255 台	1514 台
2007/03	2389 台	2325 台
2007/04	651 台	641 台	1845 台
2007/05	859 台	774 台	1531 台
2007/06	1103 台	817 台	2390 台
2007/07	1004 台	974 台	2497 台
2007/08	602 台	628 台	1873 台
2007/09	844 台	1107 台	2580 台
2007/10	685 台	541 台	1847 台
2007/11	1173 台	697 台	1688 台
2007/12	925 台	1646 台	1902 台
2008/01	812 台	2111 台	1858 台
2008/02	928 台	3259 台	2265 台
2008/03	1608 台	5107 台	3489 台
2008/04	462 台	1555 台	1217 台
2008/05	461 台	1492 台	933 台
2008/06	564 台	1423 台	1587 台
2008/07	722 台	1950 台	1889 台
2008/08	335 台	921 台	1055 台
2008/09	896 台	2190 台	1533 台
2008/10	485 台	926 台	868 台
2008/11	402 台	1078 台	936 台
2008/12	351 台	1131 台	977 台
2009/01	399 台	1240 台	580 台
2009/02	505 台	1576 台	1039 台
2009/03	949 台	2370 台	2092 台
2009/04	302 台	486 台	857 台
2009/05	342 台	565 台	858 台
2009/06	488 台	767 台	1313 台
2009/07	568 台	1192 台	1599 台
2009/08	395 台	517 台	1371 台
2009/09	942 台	1605 台	1944 台
2009/10	657 台	779 台	1244 台
2009/11	574 台	832 台	1343 台
2009/12	494 台	1010 台	1389 台
2010/1	660 台	979 台	1614 台

2006年5月までは、三菱アウトランダー月間販売台数推移より転載。 東京男児さんからお知らせいただきました。ありがとうございました。
2006年6月からは日本自動車販売協会連合会調べ：Driver（八重洲出版）より転載
ちなみにフォルティスは、293台でした。
蛇足：RVRの欄を作ってみました。年度末までの売り上げ目標があるとかないとか…関係者の皆さんは大変。