☆通行人のブログ一覧

は高血圧や＋静脈瘤を抑止できるのか」というのが正式なタイトルです。

たまに長距離を運転していて嫌になるのが歩かないことによる不快感でして、集中力切れも合わせてSAに入ってトイレに行ったりお土産屋さんを冷やかしたりしてます。本当の狙いは、足のストレッチなんです。明示的なむくみはないのですが、左足はほとんど使いませんし、クルーズコントロールを使ったら右足も殆ど使わなくなります。（ブレーキ付近に右足をおいておくのは必須かもですが）

そこでちょっと検索してみました。
「第二の心臓　ふくらはぎ」と
「貧乏ゆすりがもたらす効果」の2つ。

貧乏ゆすりは、ふくらはぎをしっかり使いますからね。

まずは、こちらのリンク。歩く時に歩幅を広げなさいと書いてます。
他には、かかとを浮かせて歩くとか、ふくらはぎをマッサージするとか。

これ、要するにふくらはぎを常に使ってればよいというやつじゃないだろうか・・・

で、「貧乏ゆすりの効果」で調べてみると意外と出てきますよ。
こちらのリンクにダイアモンドオンラインのコラムがありまして

不快な貧乏ゆすりに意外な効果、実は「良いクセ」だった!?とか

とよた整形外科クリニックの連載記事に「貧乏ゆすりがもたらす効果」として変形股関節症の保存的治療法として注目を集めているんだとか。

ま、それだけなんですけどね。

もしかしたらダイエットのあわせ技でヨイかもしれません。

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こないだの新聞に水素で発電するって話が出ておりまして・・・気分は冗談でしょて感じでした。関連する研究を検索すると水素発電に関する基盤技術開発を発表しているサイトが有りました。発電に関する部分は掲載されてますけど水素製造に関する話は載ってないです。川上部分は関与せずってところでしょうか。

次に水素をどうやって作るかというとこちらのリンクが良さそうです。
いくつか方法があるようでして水蒸気改質とか部分酸化改質、石炭から作る、メタノール/エタノール改質なんてのもあります。いずれも熱源に炭素源を使って水素を作るのはアウトだと思います。最終的にクリーンな発電とはいえ、水素を作るためのエネルギー源に炭素（原油・石炭・メタノールなど）を使ってますからトータルとして使われたエネルギーと電力として使えるエネルギーの効率を計算すると・・・炭素源を使ったほうが効率が良いのではないかと思う。

他には電気分解が一番手っ取り早いのですが、電気分解のための電気が要りますけど、どこから手に入れるかです。風力発電とか太陽光発電なんてのは、イマドキの災害発生時に失われると思ってヨイですよね。水素のための火力発電というのはナシです。もちろん、出来上がった水素で発電というのは・・・・。
改めて書いておきますが、

（火力・原子力・風力で発電）⇒「水を電気分解して水素を作成」⇒「水素で発電」
おバカとしか思えないと思えませんか。発電したエネルギーをそのまま使わずに水素を作って改めて発電し直すなんてね。新たな技術開発は必要だと思いますが・・・

残るは原子力発電で発電して、その電力で電気分解して水素を作って発電ってのもありえませんよ。エネルギーの無駄遣いです。
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今日は偶然にも元の価格が800万円のものに遭遇してしまいました。見た瞬間に「・・・・」ってなりましたが、数字が間違っているわけでもなくゼロが6つ並んでました。
ま、元の値段でして今の中古としての価格は10万円くらい。買ってから何度も着て、保管されていたものじゃないかと。

話は、そこではなくて、そのお値段に該当するものが何かというあたり。同僚によるとクルマの値段だそうです。（頭の中を「もしかしてお嬢様」という妄想が・・・）

知ってる範囲でクルマの値段は、買えるかもしれないのが200万円。手が届かないのが500万円くらい。ちょっとだけため息が出るのが1千万円で、アウトオブ眼中なのが、それ以上。もちろん、200万円以下もあるんだけど気持ち的には微妙というか機能の向上とともに高くなりすぎてる気がする。

　勝手な想像だけど、購入対象となるモノのお値段というのは、その人の経済感覚を反映していると思う。かんたんに支払える値段なら「リーズナブル」と言ってのけるし、ちょっと無理な値段なら「ありえますね？」って言うかもしれない。

そのあたりを周りの人は見ているのかもしれないですね。こればかりは気をつけるも何もないのだけど、どうしようもないかも。

落ちはないけど、ちょっと気になる話でした。

話は短いのですが、こないだからの冬の装束（衣装とも）ですが、ふと気づいた。


マスクに黒い帽子。ナイフやら武器は持っていませんが、2019年の1月ころならば危ない人に見えてもおかしくないですよ。（それよりも、買い物客やら銀行・郵便局に出向いてる人、全員マスクですから。防犯カメラの存在価値はあるんだろうかと思ったり。）

逆に、その手の事件についての報道がないような気がする。

気の所為ですよね。たとえ事件があっても報道しないかもしれませんから。
（東北大震災の時も、その手の事件に関しては報道しなかったんだとか）

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まだ命の危険に及ぶほどの渋滞には出会ったことがないのですが、記憶を辿ってみると高速道路で犬の散歩を見たことはあります。時間は覚えてないのですが、昼間なのは間違いない。

渋滞の原因は、阪神大震災でして海側にあたる神戸の高速道路が使えず、関西を挟む東西の物流がすべて中国縦貫道を経由するようになったためでした。

毎度のことながら渋滞の戦闘先頭はどうなっているのかが気になりますが、なんとなくやり過ごす感じでしょうか。
さて、このブログを書くことになったのは、雪での渋滞でして・・・ふと気づいたのが電気自動車です。PHEVなどエンジンで発電してモーターで走るクルマは、問題ないにしても電気自動車のガス欠ならぬ電欠は？

電圧が低いと充電に時間を要するし・・そもそもバッテリーのみで暖房と渋滞解消までの待機にというのは厳しいんじゃないかな。それが満充電であったとしても暖房に使われてしまうまでの時間は短いと思う。
そして救援車両が来て渋滞の後ろから車両を引き剥がしていくにしてもUターンさせておいて「一時避難場所まで行ってくださいね」とは言えないのではないかな。
もちろん、先頭から解消されたとしても動けない車両がいると渋滞解消は厳しいものになるから、ガソリンなどの燃料は事前に準備されるはずだけど充電済みの電池・・・あるんだろうか。

電気だけで走らせるとは言うものの、もう少し突っ込んでおきたい課題ってのがあるはず。
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