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  9. シフトレバーインシュレーター交換およびプロスペックジョイスティック取り付け（NB8C ロードスター） [Koji GSⅡ]
Koji GSⅡの"ロードスター NRリミテッド" [マツダ ロードスター]
シフトレバーインシュレーター交換およびプロスペックジョイスティック取り付け（NB8C ロードスター）
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シフトレバーのインシュレーター（ジャバラ部分）はこんな状態＾＾；<br /> <br /> 品名：インシュレーターNo.1<br /> 品番：NA01-64-481B
シフトレバーのインシュレーター（ジャバラ部分）はこんな状態＾＾；

品名：インシュレーターNo.1
品番：NA01-64-481B
  • 入手直後から気になっていて、まだ手付かずだった『車内がミッションオイル臭い』件の修理を行います。<br /> <br /> まずは、シフトレバー周りのコンソールをバラしました。<br />
    1:入手直後から気になってい ...
  • シフトレバーのインシュレーター（ジャバラ部分）はこんな状態＾＾；<br /> <br /> 品名：インシュレーターNo.1<br /> 品番：NA01-64-481B
    2:シフトレバーのインシュレ ...
  • シフトレバーの根元のダストブーツもダメです。<br /> <br /> これでは、ミッションオイルの臭いが入ってくるはずです・・・。<br /> <br /> 品名：ブーツ，ダスト<br /> 品番：M513-17-480A
    3:シフトレバーの根元のダス ...
  • 純正のシフトレバーAssyを抜いたところです。
    4:純正のシフトレバーAss ...
  • Nielex プロスペックジョイスティックを取り付けます。<br /> http://nielex.net/interior_js.html<br /> <br /> この製品は、シフトレバーの根元にある大球・小球の球面精度を大幅に上げてあり、更に手作業でバフ研磨した後サンドブラスト掛けると言う手間の込んだ製品で、サンドブラストで付けた微小なでこぼこが適度な油溜りを形成して、スムームかつダイレクト感が出るとのことです。<br /> <br /> ジョイスティックは、バフ掛けして切削跡を消した後に敢えてサンドブラストを掛けて微小な凸凹を付けているので、鈍く光っているのが判るでしょうか？<br /> <br /> あと、矢指した『溝』の部分には、コストダウンの為NBになって省かれた樹脂製のガイド？も打ち込んであり、スムームかつダイレクト感重視の設計なっているそうです。<br /> <br /> 細かい部分の積み重ねがフィーリングアップに繋がっています。
    5:Nielex プロスペッ ...
  • プロスペックジョイスティックを取り付けました。
    6:プロスペックジョイスティ ...
  • インシュレーターNo.1を被せたところです。<br /> <br /> これでミッションオイル臭ともオサラバです。
    7:インシュレーターNo.1 ...
  • コンソールを元に戻してシフトノブを付けて完成です。<br /> <br /> 取り付けてみても、全く見た目では変化の無い地味なパーツですが、運転していてステアリングの次に多く触ると思われるシフトレバーですので、今までのどこか頼りない『ガシャン、ガシャン』と言った雑で節度感のないシフトフィールが『カシャン、カシャン』と言ったカッチリしていながらスムースな感触に変化しました。<br /> <br /> パーツの詳細はパーツレビューをご参照下さい。
    8:コンソールを元に戻してシ ...
 
 
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カテゴリ : 内装 > シフト・スイッチ > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業ショップ作業
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2010年01月09日
   

プロフィール

「廿日市市で開催されたジャズライブを聴きに行きましたが、最初で最後になってしまった。

逝去を悼み謹んでお悔やみ申し上げます。
https://news.yahoo.co.jp/articles/c0ea148ad608b92f1b975e2f538009fe78c7117a」
何シテル？   05/13 22:10
子供の頃からのマツダ車好きが高じて，「zoom-zoom」なマツダ車と，東洋工業時代の古いマツダ車を所有しています。 プロフィールの写真は，「赤いファミリ...
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