XJー6

大黒の賀詞交換会に、今年はXJー6で参加してきました。ジャガーの心の故郷はルマンとCDEtypeにあるらしく、コーナリングは456程あからさまではありませんが巻き込むコーナリングです。456がロールせずにフロントがスパっと入る感じなのに対してXJー6は車体中心を軸に回り込む感じで後ろ足でもアクセルで向きを変えられる感覚です。
この感覚はダブルシックスでフロントが重くなるとちょっと違っちゃうのかな？？？

今までタイヤの変形とバランスの問題と思って頂きました振動には、6気筒がたまに5気筒になっている可能性もちょっと考えに浮かんで、多少の整備はやっぱり必要。
10万km0円のジャガーとしては望外に良い車です。
オマケに素晴らしい守護霊もきっと憑いています。(お祓いしないようにしなきゃ)