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私が456を買う前から456乗りのUさんの456入庫です。

400i のオルタネーターの様子がおかしく、調べてみたら、一機死んでました。
ICレギュレータ飛んでた。
オーバーホールしたはずなのに何故？？？
修理してもらって、取り付けて、テスト。
電圧が低い気がする12.7〜13.2くらい。
テスト走行に出て高坂SAまで走ってみる。
室内のアンメーターはずっとプラス側に振れている。
が、高坂に着いて、バッテリーのインジケータを見ると真っ黒。
電装屋さんに連絡して電装屋さんに見せに行く。
電流はアイドリングでマイナスも出るけど概ねプラス(充電している)
電圧は12.7〜13.7くらい回転上げても14まではいかず。
なぜかバッテリー端子が熱い
暗電流も通常範囲内
途中配線の劣化を疑ってオルタネーターのB端子とバッテリーのプラスを電線で繋いでみたが変化なし。
電装屋さんの見立ては「おかしいところは無いのではないか」
インジケータが黒いバッテリーを充電に出して、トランクに積んできた予備のインジケータ緑のバッテリーに積み替えて帰る。
帰り着いてバッテリーのインジケータをみると黒い中にほのかに緑
アイドリングしている間に黒になってしまった。
やっぱりどうも納得がいかない感じ。
充電しているのにインジケータ黒いって事は、どこかから大量に漏電している？？？

知り合いに頼まれてタイヤ交換
変な片減り。
空気圧低かった？

車検合格

もうすぐ
完成です。