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エアコンホースの残りの一本が取れない〜

ATのオイルパンガスケットがふやけてオイル漏れまくりなので、交換しました。

朝から軽井沢に向けて出発。
１１時にカフェGTさんに到着。
お茶して、群馬号の修理。（配線の接触不良）
群馬さんと息子とお昼ご飯（おいしかった）
和珈琲さん訪問。
「幌が開かない」とのことでマセラティ修理。
油圧シリンダーのボールジョイントが折れてました。
新品取れるけど高いので、製作する事に。
帰り道で実家から「プリンター動かない」と電話があり、急遽、長瀞に寄り
「プリンター死亡」を宣告（１０年くらい使ってるから元は取れてる）
疲れた～

ミシュランの特殊な415(直径がミリサイズ)のホイールに16インチのタイヤを嵌める実験をしましたが、残念ながら失敗に終わりました。

ガスを入れたらホースが裂けたので、修理の為にホースを外します。
内装をバラして、接続を切り、ホースを引っこ抜きます。が、ホースがフェンダーの中を通っていて一苦労。
通常の車はフェンダーはネジで留まっていて、取り外せばいいけど、フェラーリはそんなに甘くない。
なんと365/400/412シリーズは車体とフェンダーに一切の継ぎ目が無いのです。
だから取り外し不可能。
なのにホースと配線が一緒にフェンダーの中を通っていてギリギリの寸法で作ってある。
途中まで抜いた所で全く動かなくなってしまいました。
仕方がないのでホースをシリコンスプレーでベチョベチョにして滑らせて抜き取りました。
抜いたのはいいけど、入るかなぁ？？