akaiakumaのブログ一覧

組み付け完了 走行テスト
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AM-RB-001について、画像が出てきたので、アンドリューの考えている事を推察。 アンドリューは「車高に影響されないでダウンフォースを安定して出したい」と考えて、このデザインを行ったと思う。 まず、フロントのダウンフォースはフロントウィングで出す。クチに見える部分は全部ガランドウでリップに見える ...
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リアアライメントを修正して、 後ろのズレは無い。 この状態からフロント合わせ 今回新しい計測方法と計算で調整 一通り左右合わせて調整 テスト走行 真っ直ぐ止まる 直進する。 路面のカマボコの影響があるので微妙に左に行く気がしないでも無い。 ここは明日、微調整 ブレーキがフカフカする。 アライメント ...
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完成が遅れていた燃料タンクのフタがやっと2セット完成。 取り付けしてテスト。
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配線の闇を掻き分け掻き分け今日も進む
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リアアライメント 微妙にずれたけど、どうかな〜 結局、全部調整し直したけど降雨でテスト延期
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ハイドロリックポンプはなぜ動かないのか？ ECUか？ ECUに電気は来ているのか？？ ECUのコネクターのピン配置がマニュアルに載っていたので、電源投入して計測すると、ECUに給電されていません。 給電は何処からか、 メインリレーから。 メインリレーはユニットの横 リレーを差し替えても、うんともす ...
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ダイアグノーシスをしようと回線を繋いだら何も起きずにポンプのモーターが強制駆動されました。 ポンプの様子を聞くとカリカリ音がして、正常に駆動していない。 手持ちのポンプに交換。アキュムレーターは新品交換済みなので元々の物を使用。 テスト走行すると、以前よりワーニング点灯の回数や点灯し始めは改善した ...
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とりあえずスピードメーター動かないのでセンサー変えてみるも変わらず。 ATユニット交換も変わらず。 ということは、配線+室内のコントロール系か？
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