akaiakumaのブログ一覧

ユーノスコスモの巨大オイルクーラーは配管を外しても最小限のオイルしか出てこない構造になっていました。 「もしかして456も？」と常々思っていましたが、恐ろしくて確認していませんでしたが、 ついに確認しました！ 「456もオイルクーラーの配管を外しても最小限のオイルしか出てきません。」 従って、オイ ...
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前々から地味に滲んでるのは分かっていたので、この機会に修理する事になりました。 真鍮製なので、分解修理が早いです。
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本日も雨なので講座書きます。 真夏に雨ばっかりなんて高校生の頃に軽井沢でバイトした時以来です。 本日は冷却水系統について 456の冷却水はバッテリーの手前の黒いタンクに入ってます。 このタンクはリザーバータンク(日本語にすると予備タンク)です。 日本車と違うのは加圧構造になります。 日本車の場 ...
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お盆で大雨なので、456構造解説です。 まず、キルスイッチ解説します。 国産車や通常の自動車には装備されませんが、レーシングカーには必ず装備されています。 ただ、目的が違います。 レーシングカーはクラッシュ等で電気系統がショートして出火の危険性がある時に強制的に電気回路を遮断して危険を回避する為 ...
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すっかり忘れてたけど、急に思い出した。 「４５６のトランクはRUSSOよりでかい！」 RUSSOのトランクはリアシートを倒さないと、狭い。 測ってないけど、感覚的には４５６の半分くらい。 側面がパネルで覆われていて、幅がない。（４５６のオーディオボックスを左右に付けたくらい） 奥行きは二段になって ...
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暑くなって来たのと、乗らない過ぎ、暗電流過多によるバッテリー上がりが頻繁しています。 そこで、バッテリーの性能について見えてきました。 ・韓国、中国、その他聞いたことないメーカーのバッテリーは高温に対して滅法弱いです。 ・同じく、バッテリー上がりに対しても滅法弱いです。(一回上げたらもう完全死 ...
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Sさんの456Mにバッテリー搭載 上がっちゃったのを充電しました。 勿論断熱処理も行い、キルスイッチの運用も教授しました。
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画像を見てたら樹脂の剥離らしきものを発見。 現物確認すると、底面に剥離あり。 あらら〜残念 水平面に剥離があって、垂直面には剥離無し 原因、要因は不明だけど、剥離が発生する事は確定したので、他の方法に切り替えます。
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アクチュエーター接続部からオイル漏れてたので、無償交換
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オーディオ取り付け まだ、色々調整必要だけど、朝一じゃないと室内作業不可 ↓苦労して作成したコネクター ↓配線削れてる。
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