akaiakumaのブログ一覧

ダクト交換

運転席側フロントだけに切り欠き加工と回転センサーが付いてる。
なぜ？？？？

油圧が低い。
低すぎて警告灯が点灯するレベル
ステッカーから推測すると、オイル交換を近所のガソリンスタンドでやってたっぽいので０Wとかのオイル入れられてると思われる。
あとで、指定粘度確かめて交換せねば。

LLCをどうするか。
対電蝕仕様とのことで、ワコーズのスーパーLLCとしました。
このスーパーLLCに仕様条件があります。
・入っているLLCの完全抜き替え
・濃度60%以上での運用

完全入れ替えは、現状で真水と入れ替えてある状態なので問題なし。
60%以上での運用に問題あり
というのも、エンジンブロックのドレンがヘックスの穴が舐めていて工具が効きません。
従って、ラジエターからのドレンしか出来ません。

冷却水は全量で14ℓ
ラジエターからのドレンで抜ける量は6ℓ

そこで以下の方法を行いました。

抜いた6ℓにLLCを投入
これでエンジン始動
サーモスタット開くまで待って、冷却水をよく混ぜラジエタードレン
これで残った冷却水のLLC濃度は42%
ここにLLC6ℓを投入
最初と同じ要領で作業しLLC濃度66%
ここで運用濃度を達成
しかし、出来るだけ高濃度の運行をしたいので、再々度作業し最終的に濃度80.5%

スーパーLLC20ℓ使い切っちゃった。

ちなみにこの方法は浄水場の仕組みと同じで、なんでこんな事知ってるかというと、昔見たテレビでリーマンショックの特集の時に大学院卒の金融エンジニアさんがサブプライムローンの信用を高める仕組みの説明で言ってたのです。

だから、この方法は浄水場とサブプライムローンと同じ理屈なのです。

オーディオコネクター製作