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電気の時代 - i4
おすすめ度: 3
- 満足している点
- 電気自動車。テスラよりは内装が良い。
- 不満な点
- 重い!グランクーペとは?カッコがクーペで走りはセダン?ワインディングはいまいち!
- 総評
- 重い電池が解消されない限り、重い・高額・走行距離がまさに重荷になる。
- デザイン
- 4
- クーペに比較し15mm?の全高はSUVのように高く感じる。床の電池かさ上げをデザインで何とかカバー?
- 走行性能
- 3
- 2モーターではないのでそれなり。発進は遅い。シフトチェンジがないのがこんなにスムースなのか?
- 乗り心地
- 3
- セダンのセッティングなのか?乗り心地は良いが、RRのためかフロントがカッチトしない。
- 積載性
- 4
- まったく興味がないが、リヤシートで日ごろの積載性は満足
- 燃費
- 3
- 200Km程度なので分かりませんが、電費6Kw程度でしょうか?300km強の走行で充電がいいかも?
- 価格
- 3
- 今年度は補助金/税制優遇などがやはり多きでしょう。自宅に充電器設置がBMWで無償!これも大きい。自宅充電が無ければ購入しないかも?
- 故障経験
- これから投稿します
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405.0万円
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473.4万円
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514.7万円
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M50 4WDハーマンカードン ACC HUD フロントカ ...
548.5万円

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