カッコよくて実用的で経済的 - 3シリーズツーリング

マイカー

カッコよくて実用的で経済的

みやピン
BMW / 3シリーズツーリング
320d xドライブツーリング Mスポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) (2019年)
- レビュー日：2026年5月14日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：4
乗り心地：3
積載性：5
燃費：5
価格：5

満足している点: まずバランスの取れた美しいワゴンフォルム。次に十分なエンジンパワーと抜群の燃費性能。そして優れた荷物の積載性
不満な点: やはり少し硬すぎてゴツゴツする足回りと発進時に少しギクシャクすること
総評: タイトルの通り、カッコよくて実用的で経済的。ディーゼルエンジンでも十分運転が楽しいし、雪道も安心のフルタイム4WD。荷物も沢山積めるし燃費も抜群、おまけに軽油。中古車のコストパフォーマンスは極めて高い。

デザイン: 5; ワゴンとして非常にバランスの取れた美しいフォルム。顔もイケメンだと思います。
走行性能: 4; 正直速くて驚きました。30年前に乗ったパジェロで高速道路の追い越しに苦労したのとは隔世の感があります。強いて言えば、バカデカいトルクのせいなのか、ATのせいなのか発進時に少しギクシャクすることがありますが、慣れれば「こんなものか」といった感じです。
乗り心地: 3; 皆さんおっしゃっている通り、足回りが硬いというか、少しゴツゴツした乗り心地です。前車のV60が秀逸の足回りだっただけに、乗り心地は少し悪くなりました。
積載性: 5; ワゴンの荷台は思った以上の広さ。特に幅が広く、V60では斜めにしか入らなかったキャディーバッグが横に載ります。これなら4人でゴルフに行くことも可能ですね。
燃費: 5; すごく良いですね。高速なら20km/l、全体でも18km/l以上走ってます。おまけに軽油なので、これならハイブリッドはいりません。
価格: 5; 新車は良いお値段ですが、中古車は極めてリーズナブル。これがBMWの良いところですね。
故障経験: なし。ディーゼルエンジンはガソリンエンジンに比べて気を遣う必要があると聞きますが、我が家は長距離乗ることが多いので、ディーゼル向きだと思います。ハイブリッド機構が一切ないシンプルな構成なので、壊れにくいのではと期待しています。