ローター＆足廻り交換

今日はひさびさにエボいじりしました。

消耗していたローターの交換と、振動がおさまらなくなってしまった車高調の交換です。

まず始めに。。。

一気に作業はやろうとしない！！

朝の９時から始めて、終わったのが１８時・・・
まるまる１日潰れてしまいました。

まずは足廻りですが、フロントにピロアッパーを組んでいるので、戻す純正ショック+ダウンサスの組み合わせに移植するのにやたら時間がかかりました。

その後もリヤ足廻りでもちょっと悩みつつ。
以前はささっと交換していたのに、１年以上やらないと忘れちゃってました（汗


一番心配していたローター交換は、みんカラの整備手帳にUPされているものを参考にささっと出来ましたが、なにせ、ローター交換は初めてだったので、手際は良くなかったです。。。



ローターはあたりがつくまでは慣らしでいかないといけませんね。
制動距離がまったく違いますので、慎重に慣らします。

純正+ダウンサスでしのごうと思っていた足廻りですが、予想外・・・

走ったら、左フロントからすごいガタガタ、ゴトゴト音（悩

所詮ダウンサスですし、純正のショックに組んでいる以上は遊んでしまっても仕方ないのかもしれません。でも、結構ひどい音なのでがっかりです。

振動が止まらなくなってしまった車高調か。。。
異音がひどいが乗り心地は改善された純正足か。。。


ひとまず、純正足でアライメントとってきます。

年明けに、足廻りも新品交換ですかね。。。
距離乗るし、消耗品なので、仕方ないかな。

来年車検だし、出費がかさみます。


＊整備手帳にアップしました！
　よかったらどうぞ。