青い血のブログ一覧

アダプティブ・クルーズコントロール(ACC)を作動させると、ナビ画面にエラーメッセージが表示される不具合が出たのが６月中旬。
ACC自体は機能するものの、どうやらレーンキープやアダプティブヘッドライトが作動しない様子でした。

それでニコルのサービスセンターへ入庫させて原因を調べたら、ミラー下部のカメラが故障しており、ミラーユニットを丸ごと交換することになったものの、コロナ禍で生産も物流もマヒしてるため、そこから最悪で三ヶ月要すると宣告されてしまったわけです。

それから一ヶ月半が経過して、ようやくお盆連休前にニコルから「ミラーユニット入荷」の連絡があり、つい先日修理作業をしてきました。
や～～～っと、高速走行で普通にナビを見ながら、ACCとレーンキープが使えるようになって、その重宝さを感じる日々です。
ここんとこ私事で高速を使うことが多かったんで、これは非常にありがたみを感じることができてます。
嬉しい～(喜)。

それにしても。
ニコルのサービスセンターにはもう何十回も通ってますが、そのたびに倉庫内で見られる何十台ものロールスロイスやフェラーリには圧倒されますわ。

街中でたまに見ては「！！」と注目しまくるモンスターが、当たり前にゴロゴロあるんだから眼福です。
隣はフェラーリ認定中古車ショップだし、ここへ来る楽しみがあるから、BMWの故障もそこまで損した気分にはならないのよね～
また来よ。

実際に並べてみるとサイズ差がすんごいことに。

我がM5は自分でもオーバーサイズだと感じてたし、娘のロードスターは取り回しが抜群にいい。
まぁ、クルマの性質自体異なるんだから、全長、全幅、全高すべてで、見てM5のデカさが歴然としてるのは当たり前ですよね〜
私も事情が許せば、こういう小回りの効くロードスターとかA110とか、911は少しデカいけど、スポーツカーがほしいんだけどなー
さすがにこれは奥さんが許してくれないｗ
残念