青い血のブログ一覧

私は今のM4で愛車は11台目になります。
当然それぞれに思い出はあり、そのクルマを思い浮かべると、その時期の自分や家族も一緒に頭に浮かんできます。
どのクルマにも、良くも悪くも思い入れがあり、自分にとっては大切なメモリーです。

しかし11台も乗ってくると、とくに「コイツ！」というクルマがどうしても存在します。
人生の転機で乗っていたアイツ、気持ちよくドライブできたアイツ、思い出すと本当に大事な相棒でした。
（誰にでもこういう、特別なクルマがあるものだと思います）

私の特別は、過去10台のなかでS13シルビア、F36:420MS、F90:M5の３台です。
そのうちF36とF90は最近のクルマなんで、まだ郷愁という意味ではそれほどではありません。
しかしS13は初めて夫婦（当時は彼女）での試乗から始まって購入に至ったクルマであり、結婚時に乗ってたうえに、クルマ自体もカッコよくていい相棒だっただけに、本当に思い出深い存在なんですよね。

死ぬまでにもう一度、S13のハンドルを握りたいと思って、全国のレンタカー屋を探してるんですが、さすがにS15しか見当たりません。
（エニカはイヤなんですよね、個人様の大事なクルマに責任持てないし…）
目的を果たすには再度購入するしかなさそうですが、さすがにサイフへの負担が大き過ぎる。
う〜ん、いったいどうしたものか？
あのハンドルを、もう一度握らんまま死ぬわけにいかんのですがねぇ…

年初にMAZDA2がやって来て、夏場にはM4に買い替えるという、最近にない激動のカーライフになった今年。
初めて一家に２台を揃えたわけですが、これがかなり便利です！
ミドルサイズとコンパクトカーという組み合わせも良いのか、これまで大きさや地上高の問題で行けなかった場所へ、躊躇なく行けるようになったことがとてもいい。
アクセスに大きな段差があるとか、道幅が狭いとか、BMWのミドルサイズに乗ってると、そういう場所には行きにくかったのよね。
小回りが効いて、そこそこ地上高もある小さなクルマが家庭にあると、こんなに便利なのかと。
最近は通勤と長距離はM4、近距離はMAZDA2と役割分担もハッキリして、シートに座る回数も半々くらいになってきました。
（一応嫁さんカーなんで、MAZDA2はそこそこ高稼働になってます）

みんからにもスーパーカーを複数台お持ちで、着替えるように乗り換える方もおられますが、こういう用途別の使い分けも有効なんだなぁと喜んでますｗ
あとは維持費だなぁ〜