黒豆＠NCECのブログ一覧

今回はNCのリヤメンバーを交換しました。 今回交換したメンバー自体は、自分の友人のNC乗りが作り、装着していた物です。 その友人がニーレックスさんのリヤメンバー強化およびジオメトリー変更を見つけてきて、それを再現すべく作った物と記憶しています。 その友人は岡山県の中山サーキットをエンジンノーマル ...
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そう言えば先日とある部品を購入するためにとあるお店にお電話させて頂きました。 冷却系の小物だったのですが、お盆前の微妙な時期でありました。 電話をしてみると残念ながら在庫は無しでした。 ちなみにその部品を作るのには部品がいるのです。 その部品がないとの事。 お店の方は、その部品を扱っているお店 ...
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先日、黒豆号に乗っていると１００℃に設定された水温のワーニングがやたら発報する！！ まぁ暑いからねぇなんて思っていたのだけど、普通に走っていてもやたら水温が上がるし、前は８０℃台から９０℃前半だった水温が常時１００℃超えと痺れるレベルになってきた。 色々考えてみるのだけど、とりあえずヒーターオン ...
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ちと試すことがあり、NCのパワーチェックをしてきました。 お世話になったのはいつもパワーチェックをしていただいているKMAXさんです。 ちゃっちゃっと用意して頂いて計測スタート 気温は３５℃、水温９２℃、吸気温度は４０℃台だったかな。 結果は馬力は６８００回転で１４９馬力 マックストルクは４ ...
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うちのNCロードスター、どうもギヤの入りが悪くて悩んでおりました。 走っているとどんどんフィーリングが悪化して行く感じ。街乗りでもどんどんフィーリングが悪化する。 正直、うちの車は１８万キロですし、デフマウントやエンジンマウントはリセットされていないので、そのせいかと思ってました。 が、先日デフ ...
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NCで油温を無事表示させることができました。 まぁ見えてしまうとガンガンあがるという事実も見えてしまいましたｗ 装着はオイルフィルターがついている台座にセンサー用の穴を追加しました。 が、この画像のは実はボツ作品で、二つの穴が近すぎてセンサーが装着できないというなんともひどいミスが発生してしま ...
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