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2018年04月22日 イイね!

SUBARU WRX STI NBR 2018

SUBARU WRX STI NBR 2018予選で悔しいリタイヤを強いられましたが

20日のテストデーは無事終了したようです

ガンバレ! WRX STI NBR CHALLENGE 2018
Posted at 2018/04/22 09:19:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2018年04月20日 イイね!

車種は違っても改善したいところは、皆同じ!

車種は違っても改善したいところは、皆同じ!ケンオートさんのロードスター用
ドアパネルダブテイル "体Can" タイカン


http://kenauto.shop-pro.jp/?pid=73133087
Posted at 2018/04/20 22:33:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2018年04月17日 イイね!

AEM Air IntakeのBOVリリーフ音が情けな~い!

AEM Air IntakeのBOVリリーフ音が情けな~い!afeのショート管の時は、常にシュパッ!とリリーフしていたのに...
AEMに変えたら吸気管に共鳴して低圧時のリリーフ音が、ボ~ッ!ボロロ~ッ!とまるで尺八のような音になってしまった(笑)

機能は申し分ないので何とかスッキリする音に変えたいです。
Posted at 2018/04/17 03:23:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2018年04月14日 イイね!

これならイイかも!?

Posted at 2018/04/14 20:30:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2018年04月13日 イイね!

ロータスチューンのトヨタエンジン ヴィッツ GRMN2

ロータスチューンのトヨタエンジン ヴィッツ GRMN2自動車最新情報より
今回の新型ヴィッツGRMN 2はロータス社のエリーゼに搭載される2ZR-FE 1.8Lエンジンを搭載。

直列4気筒 DOHCエンジン イートン・スーパーチャージャー
ロータスは2003年からトヨタよりエンジンの受給を開始しており、 エリーゼ、エキシージ、エボーラの車種にエンジン供給をしている。

最高出力 156kW(212ps)/6,800rpm
最大トルク 250Nm(25.5kg/m)/4,800rpm
トランスミッション 6速MT
駆動方式 FF
タイヤ 215/45 R17
限定150台 面白そうなクルマですネ!
Posted at 2018/04/13 18:27:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「@たすこ さん 帰路お気をつけて!」
何シテル?   04/21 20:27
negima1960です。よろしくお願いします。
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