ついにテスト開始！　DIT用ビッグタービンキット

こんにちは

AVOの新製品デスね！
すると店舗で現車セッティングですか！？

DRiViSiONのECUはアンインストールでしょうか？

黒金さん　こんにちは

現在VM4のFA16DITでテスト中のため詳細待ちです。
すでにFA20(NA)用のキットは、発売されているのでハード面では問題ないと思います。
肝は、ECUのセッティングになると思います。
海外では馬力を上げてトルク制御（ExtremeTurboSystems:422hp/397tq）しているチューナーがほとんどですのでチューナーの腕の見せ所だと思います。
DRVのセッティングは、自社の現在のハード面に合わせて、素晴らしいので自身CVTでそこまで必要なのか自問自答中で～す！

AVOのタービンは水冷で冷却する所がユニークですよね。
ピークパワー付近だとリニアトロニックの耐久性等が心配になってくると思いますが、日常域での使い勝手がどうなるかが関心所かと思っています。
あとはブレーキを含めたシャシー面と冷却ですかね。

あるチューナーは、CVT本体より先にトルコンがもたないと言っていましたが一度CVTを載せ換えているので一番その点が神経質になります。