negima1960のブログ一覧

フォレスター　SJ6 X-BREAK　
走行1,000km ピカピカの新車
昨日純正戻しをした箇所の点検のためにDに行きましたが平日なのに、連休前でとっても混んでいました
「代車があるから預けてくれると助かる」的だったので快くお借りしました

エンジンはFB20 2.0L DOHC CVT
自然吸気ですが出だしのトルク感ある味付けは、素晴らしいです！
内装も撥水シート採用で広々しています
キャンプ道具を積み込んで仲間と繰り出したくなりますネ
大自然の中を駆け回りたくなります
フォレスターのX-MODEが海外での評価が高いのも頷けます

もちろんマフラーも煤なし
昨日のムシャクシャした気分が一気に晴れました！！
でもMishimotoからはまだ返信ありません⤵

プロフィール画像変更しました

私の崇拝する大黒天です

五穀豊穣、商売繁盛！！

11月の初回車検の見積もり診断を行いました
点検パックだったので現状で総額73,000円でしたが多分タイヤが車検まで持たないと思います
次のタイヤを何にするか現在思案中です　候補は、ZⅢ、ＰＳ４、ＰＰＳ、S001あたりです
数々機能パーツを付けましたが意外と引っかかったのは、フロントのナンバープレートホルダーだけでした　
先端がフロントリップより少々飛び出ていました　
とりあえず一安心です！

CVTオイル交換のためディーラーより台車をお借りしました。（うちのディーラー半日お預かりです）

レガシーB4 BN9、エンジンはFB25 2.5L DOHC自然吸気 CVTです。


エンジンルームを開けてみましたが広々していて、整備しやすそうです。


マフラー出口、煤がなく大変きれいです。空燃比が良さそうですね。
やっぱりFA20DITは、直噴ターボゆえ燃調濃いめなんでしょうね。煤がすごいです！