negima1960のブログ一覧

天気が良くなったので久々に引っ張り出しました

洗車して、エンジンルームもお掃除して...

チョッとひとまわり...

...のつもりが、いつしか熱くなっていました💦
ブーコンのProfecも安定して状態をキープしてます。現在、本体による簡易設定のみですがProfec MAPは、老後の楽しみに取っておきます。かなり詳細に設定できますが、その一方で一発でエンジンブローもあり得るので、たっぷり時間が取れるようになってからかナ❔　風のうわさでは、あのフラッシュエディター特別さんも最近Profec MAPに代えたとか...

でもこの車は、休日の街中を走る車ではないですネ😵
BRZもいい相棒で～す❕

村田製作所　ＨＰより抜粋

ECU (電子制御装置) の積層セラミックコンデンサ


クルマに搭載されるECU (Electronic Control Unit) が増加している。エンジン制御などのパワー・トレーン系、エアコン制御などのボディ系、ともに制御の内容が高度化、制御システムも増えたために増加傾向にある。90年代初めには30個程度だったものが、最近は50～60個に達するといわれている。増加に伴い、狭い個所にECUを収めるための小型化技術が重要になってきた。一つのECUにおいて使用される積層セラミックコンデンサは数十個から数百個。このECUの搭載が増えていることから、クルマ1台あたりに使用される積層セラミックコンデンサの数は1,000～3,000個に及ぶ。

自動車だけではありません。　スマホやＴＶ etc.
いまや、ほぼすべての電化製品に使われているそうです。
事実上の禁輸措置に、お隣の国がやっきになっているやつですネ。
産業を一瞬で崩壊に追い込める戦略物資とか．．．

冷間時にクラッチペダルを踏むと....

お化け屋敷のドアを開けるような

ギシギシ音がするようになっています。

走り出して温まってくると今度は、カコンカコンとクラッチを踏むたびに鳴ります。
明らかにレリーズベアリングですな😡