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今まで試してきたパーツ類をオークションに出品しています

よかったら見てやってっください🙏

特にライトウエイトのBRZから乗り換えた直後は、重量が気になります。
VABは確かにパワーは有りますが重戦車のような印象に...。
GCのようなヒラヒラ感は、現代の安全基準に合わせると無理だと思いますが、せめてRA-Rを目指して減量してみようかな？

まずは足元ですかね～？

SUBARU DEBUTS THE ALL-NEW 2022 WRX

・Fifth-generation of the rally-bred icon
・ 271-horsepower 2.4-liter turbocharged BOXER engine
・ Available new Subaru Performance Transmission offers faster up and down shifts
・New tablet-style high-definition SUBARU STARLINK 11.6-inch center information display
・ Built on the Subaru Global Platform
Dual-pinion electric power steering provides quicker response and improved steering feel
・New GT trim adds drive mode select, electronically controlled dampers, and exclusive exterior and interior accents
・ EyeSight Driver Assist Technology with new safety and convenience features available

DYNAMIC PERFORMANCE
For 2022, the WRX lineup features a new 2.4-liter turbocharged Subaru BOXER® engine, delivering 271 horsepower at 5,600 rpm, a broader torque curve with 258 lb-ft of torque from 2,000-5,200 rpm. The increased displacement, along with a turbocharger equipped with electronically controlled wastegate and air bypass valves, improves responsiveness and acceleration.
etc.
かなり進化してますネ！
先代モデルが北米仕様で268hp（約272ps) 258lb-ft(350N･m)でしたが
日本では300ps 400N･mでした
新型も日本では300ps超えるかも？😍

あとは価格ですね～💦

車両価格279.9万円（税込）

○205/55-16　スチールホイール
○トルセンLSD
○Bi-Beam LEDヘッドランプ

○LEDサイドターンシグナルランプ
○LEDリヤコンビネーションランプ
○LEDハイマウントストップランプ
○LEDライセンスプレートランプ
○電動格納式ヒーター付きリモコンドアミラー
○運転席&助手席エアバック
○ニーエアバック(運転席)
○運転席&助手席サイドエアバック
○スマートエントリー&スタートシステム
○パワーウインドウ
○パワードアロック
○運転席シート上下アジャスター
○左右独立オートエアコン
○充電用USB
○２スピーカー

基本性能は変わらず　メーターもRZ SZと同じデジタル
ディーラーさんによってはSZの方が値引きしてくれるともありますが...

4,300rpm付近で谷あり

やはりエキマニ形状が由来でしょうか？

それでも22kgf･m＋αある❕



400ccアップの効力大ですね　いいな～😍

画像はweboptionより_(._.)_
GR86は、また違った制御とか...
ECUもエアフロも変わっているので今後の各社様の味付けが楽しみになってきました