【車の戯言】　左足を鍛えてみよう！　その１

最近はＡＴ車が増えてきましたね。
私が免許を取った頃はまだまだＭＴ派が主流だった気もしますが、今では。。。。

そんな時代の変化を感じるのはＡＴなんか車じゃないと言っていた親父が２０年ほど前にセカンドカーでＡＴ車を購入。
まぁ自分で乗ることは考えてなかったようですが。
でも数年すると親父が自分で乗るようになり、いつの間にかすっかりＡＴな人へ(笑)

さらに今年のびっくり出来事の一つに、免許を取得して・・・年の妹がＡＴ車に乗り換え(^^ゞ
親父と同じく車はＭＴ。。。
と言っていましたが、実家の車入れ替え大作戦の影響でお袋の乗っていたＡＴ車に乗ることに。

いや。。。。
時代は変わるものです。

そんな私はどうかと言うと、ＭＴに乗りたいと言う気持ちは変わらないけどＡＴも受け入れていますよ。
普段はＡＴで移動。
運転が比較的楽であるというのもあるけど、それ以上に家族で出かけた場合に運転を交代できるメリットもありますしね(^^ゞ
なので普段はどうしてもＡＴになりがちです。

しかし、ＡＴだとどうしても左半身がさぼりがち。
私だけかもしれませんが、ＭＴだと左右をバランスよく使えるので疲れにくい感じです。
ＡＴだとどうしても右半身ばかりの動きになりやすく、バランスの悪さからか疲れやすく感じます。
それを気にしてＡＴの場合は出来るだけ左手も積極的に。。。。
とハンドルを主に使うようにはしてますが、どうしても行き場を失ってしまう左足。
こいつをどうにかせねば。。。。
と思ったのは今から１７年ほど前の事。

当時、私はＡＴ車を初めて購入。
ＭＴ車と決別を決意しました。
理由は色々とあるんですが、左ひざを痛めていて長時間のクラッチ操作が厳しくなっていましたので。。。

そして暇になってしまった療養中の左足。
もちろん療養していましたが、使わないともったいないと(^^ゞ
そんな時、どこかで耳にした『左足ブレーキ』のお話。

ム。ム。ム。

これは試そうではないかとスタートしたのが、左足を鍛えるプロジェクトでした(笑)。
しかし、当時はどうやってよいかも分からず時間だけが過ぎ去っていく。
たまに左足でブレーキを使うけどカックンとんでもない事に(涙)

ほぼ左足をお蔵入りしたままＡＴ車両を降りることに。
そうそれがＧＣ８との出会いであり、この場での皆さんとの出会いのきっかけスタートです。
まぁＡＴを降りたと言ってもそのとき既に結婚していたし、娘も生まれていてＡＴ車も持っていたんですよねオレンジ色の奴を(笑)

さてさて、車はＭＴへなってしまってから左足を鍛えよう計画は完全に座礁。。。
かと思いきやそこから数年。
再スタートの時がやってきました。

それは引っ越しです。
引っ越した先の駐車場にはトラップがいっぱい。

↑これがトラップ？の一部です。

昨年、改修して撤去しましたが段差が凄くって車を入れるのも一苦労。
アクセルを思いっきり踏み込まないと入れない。
でも勢いをつけすぎるとブツケテしまう。。。
こんなジレンマからアクセルと同時にブレーキも使えたら。。。
あっ！　左足を使えば良いじゃん♪

と駐車は毎日のことですからすぐに駐車時の操作くらいは覚えてしまいました。
ここまで来ると普段使いたいと欲望が(笑)
ここでタイミング良く？通勤はＭＴからＡＴへバトンタッチ。
普段も左足でブレーキが使えたら！
と特訓開始です。


とここまでが私が左足を鍛えてブレーキを覚えるきっかけのお話です。
次回はどうやって身につけたか。
そんな特訓方法をご紹介できたら。。。。

するんですね。
分かりました(笑)

ではまた次回！