セリカのスターターを交換

セリカのスターターを交換しました。

なかなか自分の車をさわる時間がなかったのですが、

リビルト品を手配したため、コア返却の必要があり、
無理にでも時間を作っての交換となりました。

1月ほど前から、始動時にキーをひねると一度キュルッとなって止まってしまう症状が出ていました。
もう一度、キーをひねると何事もなかったようにかかるのですが、
転ばぬ先の杖ということで予防交換です。

適合品番が２種類あって、現車確認が必要だったのですが、
ついていたスターターが、そのどちらでもなかったのが笑えましたｗ

どちらが適合するかはトヨタ共販さんに確認しました。
（新品買わなくてごめんなさい）

交換後は、静かに、かつ確実に一発でかかるようになり一安心です。

それから、5年前に中古で買ったときから、始動時にエンジンが暴れるようにかかる症状があったのですが、その症状も直ったのがうれしい誤算でした。

スターターが原因だったのね…

エンジンマウントの劣化かと思って3年ほど前に換えたけど、
症状が変わらず、なかば諦めていました。

お客さんのクルマでも一切みたことのない症状で、この車の特徴なのかと思っていましたが、