防石鉄道
防石鉄道(ぼうせきてつどう)は、
かつて山口県防府市と佐波郡徳地町(現山口市)の
間を結んでいた鉄道路線
周防と石見を結ぶ目的からつけられたもので、
津和野を通り益田へ抜け、山陽と山陰を結ぶ鉄道として計画
防府 - 堀間を開業したのみに終わり、
1960年代のモータリゼーションの進行に勝てず廃止
路線距離(営業キロ):18.8km
軌間:1067mm
駅数:12駅(起終点駅含む)
防府駅 - 周防宮市駅 - 船本駅* - 人丸駅 - 真尾駅 - 奈美駅 - 上和字駅 - 岸見駅 - 奥畑駅 - 伊賀地駅 - 山根駅 - 沖ノ原駅 - 堀駅
複線区間:なし(全線単線)
電化区間:なし(全線非電化)
当時使用されていた機関車、客車がJR西日本防府駅西側
高架線路横で保存されていると聞き
行ってきました
機関車 2号
川越鉄道(現・西武鉄道)2を開業時に元の番号のまま譲り受けたもの。
1894年(明治27年)クラウス製のBタンク機関車。
鉄道院10形と同形である。
廃止時まで車籍があり(末期は休車)、廃止後に保存された
防石鉄道機関車紹介はこちら
客車ハニフ1
合造緩急車。ハは座席12名立席8名、ニは0.3t。
客車ハ6
1909年(明治32年)平岡工場製の旧中国鉄道ハ68、
国鉄ハ68を経て1948年(昭和23年)譲受(1951年認可)。
二重屋根、座席40名立席36名
イイね!0件
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