ちょっと思った

うちの相棒で誇るべきは燃費記録よりも航続距離なのかもしれない。
意味合いは似たようなものだけど、一回給油でこれだけ走るというのも分かりやすい指標の一つだ。

過去最高距離は529.2㎞。
もちろん一タンクのみでの航続距離で、メーター残り1/5位だった。給油警告灯がつく全然前である。というか、給油警告灯は点けたことが無い。
この時の燃費は16.95㎞/L。
この航続距離500㎞は割とよくある。500ちょっと手前とか500ちょい越とか。いつもの燃費で走れれば大体これくらい走れる。

ちなみに、最高燃費を記録した時の値はこんな感じだった。
走行距離385.6㎞、燃費は17.97km/L。給油量はたった21.46Lだったから、メーターは半分ちょっとしたといった所だろう。忘れちゃったけど。
燃費としては過去最高だが、航続距離はあまり多くない。次の休日の遠出に備えて余り減っていない途中の段階で入れてしまったというのもあるのだが。
案外この辺は一致してこないものである。


参考だが、先輩のベリーサではタンク40L位、最高航続距離は500㎞走ればいい方で、燃費は15出たら御の字とのことだった。
うちの相棒、下手な普通NA車より走るのね。流石だ。