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ちょうど昨日のオフ会から帰ってきてで5000㎞走ったので、ディーラーに行ってオイル交換をやってきました。

あ、その前にオフ会の浜松行の燃費気をば。
9/19 511.1km 70597km SynergyF-1 31.60L @126円 16.17km/L
思ってたほどひどくはなかったですね。でも、目標にしてた18km/Lはナビに案内されたクッソ狭い道と峠のせいで達成できませんでした。
ホントはR151方面を通っていくはずがなぜかR152方面を案内され、それが実に痛かった。
帰りは案内してもらった大東温泉経由のR150～R52～R20のルートが幸いして調子よかったんですけどね。
しかし、行きが深夜行で帰りも温泉で時間つぶしの渋滞回避しつつまた深夜ドライブだったのでだいぶ疲れましたね。
信州着いたのは明け方4時過ぎ頃でした。


さて、燃料入れたらディーラーへ。
今回はメンテパック外でのオイル交換、そしてレヴィテックPowerShotの影響があると思われるのでオイルフィルターも交換、更に前回入れてもらってかなり調子よかったオイル添加剤ゴールドプレミアム、あとついでのキーの電池交換をお願いしました。

そうそう、ディーラーで今回営業担当の方を付けていただきました。
今まではそれが無かったので話をするついでにとりあえず店に行って空いている方に対応してもらってたんです。
しかしその対応してもらってた方々は営業ではなくサービスアドバイザーの方だったようで、今回ようやく担当が着くことになりました。
その担当の方や、今まで対応してくれていたアドバイザーの方とも話してたんですが、やはりうちの相棒の燃費記録には驚きのようで話した方は揃いに揃って( д) ﾟ ﾟな顔をしていました。
リッター18走ると話したら、マニュアルならまだしもAT・ターボ・四駆でその値は聞いたことがないとのこと。
実燃費は良くて１２～３で町乗りだと10切るレベルなのは向こうも承知のようで、なんでそんなに走るのか本当に驚いていました。
はっはっは、本家ディーラーの方やメカニックの方が信じられないというのだからうちの相棒は相当優秀ですね。
是非開発担当の方に話してやってください((笑))
まだもうちょっと燃費は伸びる予定なのでｗ
もちろんある程度理屈を持ってカスタムはしていますが、ホント奇跡的な個体を引き当てられたのかもしれません。


交換を終えたら自動後退へ。昨日の帰りからビビりが出始めてうまく拭きとれなくなってきていたワイパーゴムを交換します。
しかし、自動後退には売っていませんでした。
なんでNWB揃えていないのよ・・・トホホ
仕方ないので車中泊用に遮光幕を購入して、ワイパーは近所のホームセンターで揃えることになりました。
そうそう、ゴム交換ついでに未だcarmateのままだったリアワイパーをNWB製のエアロワイパーに換装しました。
これで前後三本すべてのワイパーがNWBのエアロブレード＆グラファイトワイパーになりました。
ふき取り効率もUPです。


さて、メンテナンスもしっかりしたので、また次の休みはどこかに出かけたいですね。
今回燃費が悪かったので、その雪辱戦も行いたいところ。
次はどこに行こうかな？
以上です。

みんカラ始めて、かつteamPJMに所属してそこそこ経ちますが、初めてのオフ会に参加してきました。
今回は主力のKANTOを始め全国のグループが集まる合同オフ。
その規模は過去最大だったそうで、約30台のパジェロミニが集結するマンモスオフ会でした。



いやはや、これだけ集まると同じパジェロミニでもそれぞれで個性があって面白いですね。
みんな何かしら特徴がある。


みなさんラジコンを持参して遊んでいました。
実物は初めて見ましたが、思ったより大きくそして重いんですねぇ。
自分はまだ持ってないので見てるだけでした。

初めてのオフ会でしたが、こんな変わり者(とその車)でも優しく受け入れてもらえたので、とても楽しい時間を過ごすことができました。ありがとうございます。
既にみん友になっていただいていた方もそうでない方も、これからもよろしくお願いします。